Penerangan mengenai tarikan
Jambatan Victoria adalah jambatan jalan dan pejalan kaki di seberang Sungai Brisbane. Jambatan semasa, dibuka pada tahun 1969, adalah persimpangan sungai kekal ketiga yang akan dibina di laman web ini. Jambatan ini terbahagi kepada laluan untuk pemandu kenderaan, penunggang basikal dan pejalan kaki.
Jambatan Victoria menghubungkan South Shore Park dan Pusat Kebudayaan Queensland dengan pusat bandar Brisbane's North Quay. Rancangan induk untuk Pusat Bandar Brisbane merangkumi persimpangan baru yang berdekatan dengan Jambatan Victoria dan sejauh ini disebut Adelaide Street Bridge, yang akan mengambil alih pejalan kaki, penunggang basikal, bas dan mungkin monorel bandar untuk membebaskan Jambatan Victoria. Eksklusif untuk kereta, kerana dulu.
Pembinaan jambatan pertama di Sungai Brisbane bermula pada 22 Ogos 1864. Jambatan itu, yang dikenali sebagai Brisbane, terbuat dari kayu dan cepat runtuh akibat pencerobohan cacing cacing kayu, akhirnya runtuh pada bulan April 1867. Majlis bandar tidak dapat memperbaiki jambatan itu, dan serpihannya jatuh ke sungai selama dua tahun.
Feri baru, dibuka pada bulan Juli 1874 oleh Gabenor Queensland, adalah besi dan tol dikenakan. Jambatan itu dibina dengan wang yang dipinjam oleh Majlis Bandaraya, yang sepatutnya dilunaskan melalui bayaran. Namun, kekurangan keuntungan berarti jembatan itu diambil alih oleh Pemerintah Kolonial, yang memasang lorong-lorong sehingga kapal-kapal dengan tinggi dapat mendaki sungai. Lalu barisan trem diletakkan di jambatan. Semasa banjir tahun 1893, jambatan itu dihanyutkan sebagian oleh arus sungai Brisbane yang mengamuk. Pada tahun 1897, jambatan lain dibina, yang beroperasi hingga tahun 1969, ketika ia musnah. Pada waktu yang sama, feri digunakan untuk mengangkut orang dan barang. Jambatan itu dibina dari keluli dan mempunyai dua jalan raya dan dua jalan setapak. Pada tahun 1943, pesongan jambatan menjadi jelas disebabkan oleh peningkatan lalu lintas. Laluan trem terpaksa dibatasi dan jalan setapak dihilangkan sama sekali.
Jambatan baru, dibuka pada 14 April 1969, diperlukan kerana lalu lintas kereta yang semakin meningkat. Pembinaannya menelan belanja 3.2 juta dolar Australia.
