Penerangan mengenai tarikan
Pada tahun 1913, berhampiran bandar Simbirsk (sekarang Ulyanovsk), mulia untuk pembinaan jambatan kereta api di seberang Sungai Volga bermula. Kira-kira empat ribu pakar terbaik dalam pembangun jambatan dan pekerja dilemparkan ke dalam pembinaan struktur yang jaraknya dua batu, bersama dengan jalan tol. Keadaan yang memaksa pembinaan dimulakan secara praktikal dari awal: pada tahun 1914 - kebakaran yang meruntuhkan ladang ketiga dan merosakkan yang pertama dan kedua, kerosakan dari kebakaran, yang dianggarkan oleh pakar pada dua juta rubel, pada tahun 1915 tanah runtuh gunung Simbirsk berlaku.
Pembukaan jambatan terbesar di Eropah berlaku pada 5 Oktober 1916, dan sebuah papan peringatan kayu di pintu masuk pada mulanya mengatakan bahawa jambatan itu disebut "Nikolaevsky", tetapi pada tahun 1917 dinamakan semula sebagai "Jambatan Kebebasan".
Dengan pembukaan takungan Kuibyshev pada tahun 1958, pembinaan semula jambatan diperlukan, dan barisan tambahan dibina dalam dua arah. Pada tahun 1983, setelah kapal karam kapal penumpang "Alexander Suvorov", yang kaptennya membingungkan banyak rentang, bahagian jambatan itu harus diperbaiki lagi, dan dari tahun 2003 hingga 2008 jambatan pra-revolusi telah dirombak.
Dan sekarang Imperial Bridge kelihatan sangat mengagumkan di siang hari, berada di tempat yang indah, dan dengan cahaya malam dalam gelap.
