Penerangan mengenai tarikan
Di bahagian barat Pulau Kotlin, di sebuah pulau buatan buatan, dengan bangga berdiri salah satu rumah api tertua Rusia - rumah api Tolbukhin.
Pembinaan rumah api dimulakan pada tahun 1719 atas perintah Peter I: "untuk membuat batu Kolm dengan tanglung di ludah Kotlinskaya". Catatan itu, yang diterima oleh Wakil Laksamana Cornelius Cruis pada 13 November 1718, disertakan dengan sketsa menara rumah api, "selebihnya diberikan kepada kehendak arkitek."
Benar, rumah api dibina dengan batu hanya 100 tahun kemudian, pada tahun 1719 bangunan sementara dibina, yang diperbuat daripada kayu. Sebuah tanglung dipasang di rumah api, di mana lilin dinyalakan. Tetapi kecerahan cahaya tanglung ini terlalu lemah, dan dari tahun 1723 minyak rami mulai digunakan, ia dibakar. Tetapi minyak juga tidak dapat meningkatkan kecerahan cahaya rumah api. Itulah sebabnya, bergantung pada contoh rumah api Hoglandsky, diputuskan untuk beralih ke pembakaran arang batu dan kayu bakar.
Mercusuar pertama diberi nama Kotlinsky, dan pada tahun 1736 ia dikenali sebagai rumah api Tolbukhin, untuk menghormati Kolonel Fyodor Ivanovich Tolbukhin. Lelaki ini adalah komandan pertama Kronschlot, pahlawan perang Rusia-Sweden.
Pada pertengahan April 1736, Admiralty College memutuskan untuk mula membina rumah api batu baru. Tetapi pada tahun 1739, hanya yayasan itu dibentuk, karena pekerjaan itu dilakukan dalam keadaan yang sangat sulit, selalunya setinggi pinggang di dalam air ais. Oleh itu, rumah api kayu beroperasi selama 7 dekad lagi.
Menara batu pertama rumah api dibina pada awal musim luruh 1810. Projek ini dijalankan oleh Leonty Vasilyevich Spafariev, yang sejak 1807 memegang jawatan sebagai pengarah rumah api. Lentera 12 sisi dengan 24 reflektor perak dipasang di menara. 40 lampu minyak menerangi tanglung. Tidak jauh dari menara, sebuah rumah pengawal dan rumah mandi didirikan, yang bersambung dengannya.
Pada tahun 1833, lantai dua dibina di atas rumah pengawal dan sebuah galeri yang menghubungkan rumah dengan menara, yang memungkinkan untuk melayani rumah api semasa banjir dan cuaca ribut.
Rumah api juga dibina semula kemudian. Pada tahun 1867 sebuah alat dioptrik muncul di sini. Pada tahun 1970, sebuah dermaga dibina, dan pulau itu diperkuat dengan papak konkrit.
Semasa sejarahnya yang panjang, rumah api Tolbukhin "mengalami" banyak peristiwa yang berbeza: ia menyaksikan kapal-kapal berlayar di seluruh dunia, melihat regatta pertama di negara ini pada 8 Julai 1847, di mana para perwira-sandera tenggelam pada tahun 1918 dan pemberontak Kronstadt pada tahun 1921 dengan "kematian tongkang", selamat dari penembakan dan serangan semasa Perang Patriotik Besar.
Saat ini, rumah api Tolbukhin bukan sahaja simbol Kronstadt, tetapi juga mercu tanda pentingnya. Rumah api dapat dilihat sejauh 19 batu. Jalan raya Great Kronstadt bermula di persimpangannya, yang menuju ke pelabuhan Kronstadt dan St Petersburg.
