Penerangan dan gambar kereta api kanak-kanak - Rusia - Ural: Yekaterinburg

Isi kandungan:

Penerangan dan gambar kereta api kanak-kanak - Rusia - Ural: Yekaterinburg
Penerangan dan gambar kereta api kanak-kanak - Rusia - Ural: Yekaterinburg

Video: Penerangan dan gambar kereta api kanak-kanak - Rusia - Ural: Yekaterinburg

Video: Penerangan dan gambar kereta api kanak-kanak - Rusia - Ural: Yekaterinburg
Video: Apakah jenis kapal persiaran sungai yang terdapat di Rusia? 2024, Jun
Anonim
Kereta api mainan
Kereta api mainan

Penerangan mengenai tarikan

Kereta Api Kanak-kanak (Malaya Sverdlovskaya) adalah salah satu tarikan di Yekaterinburg, yang terletak di tenggara bandar di Central Park of Culture and Leisure yang indah yang dinamai V. Mayakovsky.

Sebuah kereta api dengan lokomotif diesel dan gerabak dengan nama "Young Uralets" berjalan dengan kereta api. Di Malaya Sverdlovskaya terdapat stesen kereta api (stesen Centralnaya), dua stesen, jalan layang, dua platform tinggi, jambatan pejalan kaki dan persimpangan. Di samping itu, terdapat juga sambungan lokomotif, depot, bilik dandang, tempat keluar masuk dan lampu isyarat kereta api. Penangkapan dan penundaan penumpang muda dilakukan di stesen. Bagi stesen, kereta api hanya berhenti di situ selama 2-3 minit, penyiar mengumumkan nama stesen dan kereta api terus dalam perjalanan. Panjang keseluruhan landasan kereta api adalah 3.8 km.

Buat pertama kalinya, keputusan untuk membina Kereta Api Anak Yekaterinburg dibuat oleh pihak berkuasa tempatan pada akhir tahun 1950-an. Projek ini disusun pada musim panas 1958 dan kerja pembinaan bermula pada tahun yang sama. Sebilangan besar pekerjaan dilakukan oleh perintis dan anggota Komsomol di bandar ini pada subbotnik dan Ahad. Pada bulan Julai 1960, pembukaan kereta api kanak-kanak berlangsung di Sverdlovsk. Dia dinamakan sempena penulis Soviet terkenal - N. Ostrovsky.

Pada musim bunga tahun 1960, lapan kereta penumpang dihantar dari kilang PAFAWAG, dan lokomotif diesel TU2-092 dari kilang pembuatan mesin Kaluga. Tidak lama kemudian, lokomotif diesel TU2-141 yang lain diserahkan kepada kereta api. Perlu diperhatikan bahawa keseluruhan stok kereta, selain tiga kereta yang dinyahaktifkan pada awal tahun 1990-an, masih beroperasi hingga kini.

Pada tahun 2009-2010, landasan kereta api melakukan penggantian rel dengan pembaikan landasan. Pada bulan September 2010, pembinaan semula Tanah Melayu Sverdlovskaya bermula. Pada bulan Mei 2010, lokomotif diesel TU7A-3355 baru dan tiga lagi kereta penumpang dari Kambara Machine-Building Plant dihantar ke kereta api kanak-kanak, dan dua tahun kemudian - lokomotif diesel TU10-013. Stok rolling Yuny Uralets yang diperbaharui mula beroperasi di barisan baru pada bulan Jun 2011.

Foto

Disyorkan: