Sepanjang sejarah mereka, orang telah membuat bangunan yang unik: menara tinggi, bangunan pencakar langit beratus-ratus lantai, rumah di tanah dan di bawah air. Salah satu struktur paling praktikal yang dapat dibuat oleh manusia adalah jambatan. Hari ini, terdapat ribuan jambatan dengan pelbagai reka bentuk, yang dirancang pada masa yang berlainan, tetapi jambatan terpanjang di dunia wajar mendapat perhatian khusus.
Jambatan Jambatan Danyang-Kunshan
Jembatan Danyang-Kunshan dapat disebut sebagai jambatan terpanjang di dunia, yang termasuk dalam Guinness Book of Records. Panjangnya 164.8 kilometer, jambatan itu menghubungkan Shanghai dengan Nanjing. Jambatan ini ditugaskan pada tahun 2011, setelah itu menjadi terkenal di seluruh dunia. Projek ini ditaja oleh kerajaan China, dan lebih daripada 10 ribu pakar Cina dan asing terlibat dalam pelaksanaannya.
Jambatan Lorong Zhanghua-Kaohsiung
Jambatan ini merupakan jambatan kedua terpanjang di dunia. Strukturnya adalah sebahagian dari Kereta Api Berkelajuan Tinggi Taiwan dan dibezakan bukan hanya dengan panjangnya, tetapi juga dengan reka bentuknya yang tahan gempa. Semasa pembinaan jambatan itu, tujuan para jurutera adalah untuk menjadikan jambatan di jalan sekuat dan selamat. Projek ini dilaksanakan pada tahun 2007, dan kebolehpercayaannya dihargai oleh berjuta-juta penumpang kereta api berkelajuan tinggi.
Jambatan jejambat Tianjin
Perlu 4 tahun untuk membina jejambat, menghasilkan struktur dengan panjang 113,500 meter. Jalan layang adalah sebahagian dari lebuh raya berkelajuan tinggi China dari Beijing ke Shanghai. Jambatan ini menghubungkan daerah bandar Qnixian dan Langfang di wilayah Cangzhou. Untuk pembinaan jejambat, diperlukan lebih dari 30 balok berbentuk kotak, yang dihubungkan dengan struktur logam khas.
Jambatan jejambat Changdei
Panjang keseluruhan jejambat adalah 105.79 kilometer. Jambatan itu adalah salah satu bahagian keretapi yang menghubungkan Beijing dan Shanghai. Jambatan ini dibezakan oleh struktur luar biasa dan tahan lama yang dapat melindungi daripada gempa bumi. Projek jambatan ini dibangunkan dalam satu tahun dengan penglibatan pakar Amerika. Rangka logam perak yang disokong oleh penyokong logam nipis menimbulkan rasa graviti sifar.
Lebuhraya Bang Na
Jambatan tersebut dianggap sebagai pemegang rekod di jejambat kenderaan. Bang Na sepanjang 54,000 meter, menghubungkan daerah-daerah di Bangkok. Jambatan ini mempunyai struktur yang kompleks, yang terletak di atas lebuh raya dan sebahagian Sungai Bang Pakong. Projek ini dianggarkan bernilai $ 1.2 bilion dan dibuat untuk menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas di ibu negara Thailand. Pembinaan jambatan ini mengambil masa 5 tahun (1995-200), dan untuk pelaksanaan projek tersebut, pihak berkuasa tempatan membeli 1.6 juta meter padu konkrit.
Jambatan Qingdao
Hampir 27 kilometer, jejambat itu adalah mutiara wilayah Shandong dan menghubungkan bahagian utara, timur dan barat kota Qingdao. Pembinaan jambatan ini bermula pada tahun 2006 dan siap pada tahun 2011. Pembinaan jambatan ini dimulakan oleh pemerintah daerah, yang mengembangkan rancangan khusus untuk memperbaiki infrastruktur pengangkutan Qingdao. Jambatan ini adalah sebahagian daripada kompleks pengangkutan di Teluk Jiaozhou.
Jambatan ini adalah struktur unik yang dihasilkan oleh usaha para arkitek antarabangsa. Salah satu ciri jambatan tersebut ialah strukturnya yang kukuh dapat menahan perlanggaran dengan kapal laut dan sungai.
Jambatan empangan di atas Tasik Pontchartrain
Struktur ini menghubungkan pantai utara dan selatan Louisiana. Jambatan ini terdiri daripada dua lebuh raya yang berjalan selari antara satu sama lain. Jambatan pertama dibina pada tahun 1956. 12 tahun kemudian, jambatan sehala yang lain muncul di sebelah jejambat. Oleh kerana reka bentuk yang kurang maju, struktur jambatan rapuh dan tongkang sering menerobosnya. Pada tahun 1990, projek ini diselesaikan dan tongkang diperkuat dengan bahan tambahan.
Jambatan Hong kong
Pada tahun 2009, pembinaan bermula di kemudahan luar biasa ini yang menghubungkan bandar-bandar China di Hong Kong, Zhuhai dan Macau. Projek ini dilaksanakan pada tahun 2017. Untuk pembinaan bahagian bawah jambatan di bawah air, sokongan khas dikembangkan untuk menahan struktur dengan kuat di perairan Pearl River Delta. Jambatan itu adalah jalan raya penting di wilayah selatan China, kerana menghubungkan pusat ekonomi dan pelancongan utama negara ini.
Jambatan Jaber
Jambatan ini adalah salah satu yang paling moden dan ditugaskan pada tahun 2019. Jambatan ini terletak di Kuwait dan merangkumi enam lorong utama. Dan juga satu tambahan.
Strukturnya diakui sebagai salah satu jambatan terpanjang (49 kilometer) yang melalui kawasan perairan Teluk Kuwait. Lebuh raya lebuh raya melebihi 30,000 kereta sehari, yang menceritakan kekuatan dan popularitinya di kalangan pengguna kenderaan.
Jalur jejambat lain yang tidak biasa dan panjang termasuk:
- Jambatan Lima Beijing;
- Jambatan Paya di Manchak;
- Jambatan Teluk Hangzhou;
- Jambatan Runyang;
- Jambatan Lembangan Atchafalaya.
