Sistem kereta bawah tanah di ibu kota Illinois Chicago disebut "EL". Ini adalah singkatan dari perkataan Inggeris "elevated", yang menekankan bahawa kereta bawah tanah kedua di Amerika Syarikat selepas New York berjalan di atas tanah.
Tahap pertama metro Chicago dibuka pada musim panas tahun 1892. Ini membantu melegakan jalan-jalan dan memastikan kelancaran pelabuhan di Tasik Michigan. Metro Chicago, yang dibina dengan kaedah terbuka, menimbulkan banyak rungutan dari penduduk kawasan di mana landasan keluli diletakkan. Metro itu bising dan secara signifikan mengurangkan nilai harta tanah di kawasan kejiranan ini. Tetapi keputusan untuk melakukan pembinaan lebih lanjut dengan kaedah bawah tanah mulai dilaksanakan hanya pada pertengahan abad kedua puluh.
Hari ini, metro Chicago mempunyai lapan talian operasi, masing-masing mempunyai warna tersendiri untuk penamaan pada gambar rajah. Panjang keseluruhan laluan lebih dari 360 kilometer, dan jumlah stesen mendekati seratus lima puluh. Pada masa yang sama, hanya 20 km landasan kereta api yang melalui terowong bawah tanah. Pada hari itu, metro Chicago membawa sejumlah penumpang, melebihi 750 ribu orang. Trafik penumpang tahunan sekurang-kurangnya 200 juta.
Setiap lapan garis metro Chicago diberi kod warna pada gambar rajah. "Merah" adalah yang paling popular dan paling sibuk, ia melintasi bandar dari utara ke selatan. Jalur Biru menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Chicago O'Hare ke pinggir barat Forrest Park. Garis Hijau benar-benar darat dan berjalan dari barat melalui kawasan pusat bandar ke selatan. Laluan Orange menghubungkan lapangan terbang Chicago yang lain, Midway, dengan pusat bandar.
Kereta bawah tanah Chicago
Waktu operasi metro Chicago
Beberapa laluan kereta bawah tanah Chicago beroperasi sepanjang masa, seperti merah dan biru. Laluan selebihnya dibuka pada jam 4.00 dan 5.00, bergantung kepada kesesakan jalan dan menerima penumpang sehingga tengah malam atau 1 pagi.
Tiket Chicago Metro
Tiket boleh dibeli dari mesin di stesen. Untuk membayar perjalanan, kad Ventra juga digunakan, yang dijual dalam peranti khas. Dana pada kad tersebut dapat diisi semula, dan tempoh sahnya dikira dalam beberapa tahun. Lebih menguntungkan bagi pelancong dan pengunjung bandar untuk membeli tiket yang sah selama dua atau dua puluh empat jam dari tarikh pembelian. Pilihan pertama memberi anda satu perjalanan dengan kereta bawah tanah Chicago, dan pilihan kedua memberi anda perjalanan tanpa had setiap hari.
