Penerangan mengenai tarikan
Tangga batu adalah salah satu tarikan di bandar Taganrog, ia menghubungkan Jalan Grecheskaya dengan tambak kota Pushkinskaya. Tangga itu dibina dengan mengorbankan seorang dermawan Yunani - pedagang Gerasim Fedorovich Depaldo, menurut bukti kerohaniannya pada bulan Disember 1822, yang berbunyi: "Membangun keturunan ke bursa saham antara rumah-rumah penasihat pengadilan Kovalinsky dan Christo Yunani, untuk mana memperuntukkan 15 ribu rubel."
Idea untuk membina tangga dikemukakan oleh Leftenan Kolonel Pyotr Ivanovich Macedonsky, seorang arkitek Taganrog pada awal abad ke-19, arkitek dianggap sebagai pengarang projek, Franz Boffo, dan jurutera Anisimov mengawasi kerja-kerja pembinaan. Oleh itu, menjelang September 1823, Batu Tangga sudah siap.
Tangga dan lereng curb dibuat dari batu kapur Sarmatian tempatan, mereka turun ke arah teluk sejauh 113 meter, dipisahkan oleh tiga belas platform lebar dengan lebar keseluruhan tangga dari 5,4 meter hingga 7 meter di bawah. Oleh itu, jika dilihat dari tangga atas, semua tangga tampak sama lebarnya, dan jika dilihat dari bawah, perspektif yang jelas dapat dilihat. Kemudian, teknik ini digunakan dalam pembinaan Potemkin Stairs di Odessa. Sejak sekian lama, tangga itu terkenal sebagai Depaldovskaya.
Semasa Perang Krimea pada tahun 1855, sebuah pasukan pelaut Inggeris cuba menaiki tangga ke kota, Cossack ratus, yang dipimpin oleh centurion Yermolov, menghentikan orang Inggeris dengan tembakan senjata.
Setiap laman web menawarkan pemandangan teluk yang menakjubkan, kapal-kapal yang berdiri di depan jalan dan memasuki pelabuhan. Panorama megah ini memberi kesan besar kepada kehidupan dan karya penduduk terkenal Taganrog dan tetamu kota: penulis A. P. Chekhov, penyair N. F. Shcherbina, seniman Panggung Seni Moscow A. L. Vishnevsky, artis Sinodi-Popov, yang merupakan yang pertama dari tuan yang menggambarkan Tangga Batu.
Pada musim gugur tahun 1879, tangga itu dihijab untuk pertama kalinya. Dan pada tahun 1934, pembinaan semula utamanya bermula. Kemudian dirancang untuk memasang hingga tiga lusin salinan patung antik, seperti "The Boy Takeing Out a Splinter", "The Boy with the Goose", "Aphrodite of Capuanska" dan lain-lain. Pembinaan semula itu diselesaikan pada hari cuti 1 Mei 1935, setelah menyelesaikan kerja utama, pada masa yang sama 30 pasu Rom dan Yunani dan 8 patung dipasang, pencahayaan dilengkapi dengan lampu dan lampu sorot, dan sebuah taman kecil terletak di bawah, di mana berlaku perdagangan minuman ringan dan ais krim. Tangga telah menjadi tempat rehat kegemaran penduduk bandar dan pelancong.
Benar, ini bukan tanpa pengawasan: nampaknya, tanpa mengetahui secara terperinci mengenai projek awal, para pembangun menyempitkan tangga hingga 5 - 5, 4 meter di sepanjang keturunan, yang melanggar prinsip asal perspektif spasial. Tangga atas dan bawah sekarang mempunyai lebar yang sama, berbeza dengan yang dirancang sebelumnya dengan betul dengan perbezaan lebar yang dihitung dengan ketara.
Pada tahun 1945, alas segi delapan dengan jam matahari didirikan di puncak tangga.
Kini tangga terdiri dari 14 perarakan dan 188 anak tangga, jumlah tangga dalam perarakan adalah berbeza - dari 4 hingga 19. Penulis kanak-kanak Taganrog yang terkenal ID Vasilenko mendedikasikan salah satu kisahnya untuk Batu Tangga dan Jam Matahari. Sejak tahun 2003, pada Hari Bandar di Taganrog, perlumbaan tahunan di Batu Tangga telah diadakan.
Pada tahun 2006, tangga batu kapur diganti dengan batu granit, yang pasti akan meneruskan kehidupan ciptaan yang indah ini, walaupun ia mengubah cita rasa sejarahnya. Pada tahun 2012, Batu Tangga dimasukkan dalam peringkat serantau pertandingan All-Russian "Miracle of Russia 2012".
