Kereta Api Baikal-Amur dikenali sebagai: salah satu yang terbesar di dunia, projek infrastruktur termahal di USSR, Projek Pembinaan All-Union Shock Komsomol. Mereka menyusun lagu mengenai dirinya, membuat filem, menulis puisi dan novel. Dan terdapat banyak kisah mistik yang pelik tentang negara lebuh raya berskala besar ini.
Kereta hantu
Ini adalah legenda utama BAM. Itu didahului oleh kisah nyata pembangun-tahanan, yang terjadi sebelum perang. Tidak ramai yang tahu bahawa pembinaan itu dimulakan bukan oleh anggota Komsomol, tetapi oleh tahanan Bamlag pada akhir 30-an. Sekiranya tidak kerana perang, jalan itu akan dibina pada pertengahan abad yang lalu.
Di salah satu laman web, tahanan berjaya merampas lokomotif wap dengan platform memuat. Di atasnya mereka berharap dapat menerobos ke Yakutia, di mana lebih mudah tersesat. Kepimpinan kem memanggil penerbangan, yang mengebom kereta api dengan pelarian dan kereta api jarak dekat. Tidak lama kemudian perang meletus dan tapak pembinaannya dikurangkan.
Namun, sejak itu, penduduk tempatan secara berkala melihat kereta api, tanpa suara melaju di sepanjang pintu pagar yang beku. Sejenis Flying Dutchman. Dengan permulaan pembinaan All-Union, brigade tersandung pada jalan kereta api sempit yang hilang di taiga. Dia dalam keadaan sempurna - dengan tempat tidur yang direndam dalam kreosot segar, rel yang dipoles. Dan menuju ke mana-mana, lebih tepatnya, setelah 26 km, ia bersandar di bukit tinggi, padat ditumbuhi pohon aras.
Anggapan bahawa jalan itu digunakan oleh tentera atau perkhidmatan khas belum disahkan. Misteri itu masih belum dapat diselesaikan. Laluan kereta api sempit dikaitkan dengan kisah Buryats mengenai kereta api hantu.
Terowong ke dunia lain
Terowong Severomuisky telah menjadi yang terpanjang di Rusia. Yang paling sukar dari segi penyelesaian kejuruteraan adalah di seluruh jurang Severo-Muisky. Dan pembinaannya paling lama - 26 tahun, dengan gangguan. Persimpangan bawah tanah dimuliakan oleh kisah-kisah mistik, dalam banyak kes berlaku pada masa yang berbeza dengan pembangunnya.
Semasa terobosan terapung pada tahun 1979, beberapa kapal tenggelam dikelilingi oleh serpihan batu. Salah seorang pekerja berusaha mencari jalan keluar dari runtuhan sendiri dan terserempak dengan pintu logam di dinding granit. Dia hijau dengan usia, tetapi di belakangnya anda dapat dengan jelas mendengar pergerakan, tanda-tanda semacam kehidupan. Pembina tidak dapat membuka pintu, mula mengetuknya dan meminta pertolongan. Tidak ada jawapan.
Setahun kemudian, bahagian lain dari terowong yang sama runtuh. Selokan yang lebar muncul di depan pekerja, menuju ke kedalaman gunung. Dan dari kekosongannya, pukulan jackhammer jelas terdengar. Kemurungan yang aneh dipenuhi dengan batu dan dipenuhi dengan konkrit. Dan penyetel diberitahu bahawa mereka mengalami halusinasi pendengaran kerana kepekatan radon.
Ini hanya kisah yang paling terkenal. Banyak yang melihat bola api melayang keluar dari celah ke arah pembangun. Mereka dianggap sebagai peringatan kepada roh gunung. Kerana tidak lama kemudian banjir air tanah biasanya berlaku.
Dukun putih
Terdapat dukun putih di epik Chukchi, Manchu dan Altai. Dalam mitologi Siberia dan utara, mereka melayani orang, melindungi mereka. Jadi Dukun Putih yang baik muncul di salah satu tapak pembinaan.
Terowong itu, yang diletakkan melalui tebing Kodar di utara Transbaikalia, menjadi gunung tertinggi. Lebih-lebih lagi, kawasan pegunungan itu aktif seismik, dengan gempa bumi dan longsoran. Penyerang ini meyakinkan bahawa hantu, yakni dukun Putih setempat, selalu muncul sebelum bermulanya bencana. Iaitu, dia memperingatkannya, dan tidak pernah tersilap.
