Sekiranya kita membuat penilaian dari negara-negara yang paling tertutup, maka Korea Utara pasti akan mengambil salah satu kedudukan terkemuka di dalamnya. Selama beberapa dekad, sebuah rejim komunis tentera telah memerintah di sini, yang membatasi kemungkinan pergerakan bebas di dalam negara. Sebilangan besar infrastruktur tempatan, termasuk jalan raya di Korea Utara, sudah usang dan memerlukan pembaikan dan pemulihan.
Jalan Korea Utara - Warisan Gemilang pada Zaman Dahulu
Pada tahun 40-an abad yang lalu, rangkaian jalan raya yang dibangunkan dibina di negara ini, yang menghubungkan banyak penempatan. Walau bagaimanapun, banyak masa telah berlalu sejak itu, dan jalan raya praktikalnya tidak berubah. Sekiranya terdapat perubahan, maka hanya yang lebih teruk. Terdapat beberapa sebab untuk ini.
- Sebilangan besar negara ini dikuasai oleh pelbagai kawasan tinggi dan kemurungan. Terdapat banyak gunung, bukit dan jurang di sini. Hasilnya, jalan berturap atau konkrit hanya dapat dijumpai di bandar-bandar besar. Sebilangan besar jalan masuk adalah primer berkualiti rendah dan rosak.
- Hampir tidak ada kenderaan di kawasan luar bandar, jadi pembinaan jalan baru tidak praktikal.
- Pada tahun 90-an, sejumlah bencana alam melanda Korea Utara, yang sebahagiannya memusnahkan infrastruktur pengangkutan yang ada.
Sebilangan kecil jalan berturap terletak di ibu kota DPRK, Pyongyang, dan juga bandar-bandar besar yang lain. Juga, negara ini mempunyai beberapa lebuh raya yang menghubungkan ibu negara dengan titik-titik penting yang lain.
Jalan raya yang cukup baik sekiranya tiada kereta
Walaupun banyak jalan berturap dan konkrit dibina 70 tahun yang lalu, kebanyakannya masih dalam keadaan baik. Sebabnya ialah kekurangan pengangkutan yang hampir lengkap. Iklim yang hangat dan ketiadaan turun naik suhu yang kuat, serta kehausan jalan yang rendah dari pengangkutan, menyebabkan salutan pada banyak lorong dalam keadaan baik.
Mana-mana pengembara yang datang ke negara ini akan kagum dengan perbezaan jalan yang lebar, mengingatkan landasan kapal terbang, dan hampir tidak adanya pengangkutan. Satu-satunya pengecualian adalah ibu kota - terdapat lebih banyak kereta di sini, walaupun lalu lintas tempatan sukar disebut sibuk.
Pengunjung juga terkejut dengan ketiadaan lampu isyarat. Pengawal lalu lintas mengawal lalu lintas. Pengecualian sekali lagi adalah Pyongyang - di sini dalam beberapa tahun kebelakangan ini terdapat banyak lampu isyarat aktif.
Ciri-ciri lalu lintas jalan raya DPRK
Perlu segera diperhatikan bahawa hampir mustahil bagi pengunjung untuk berada di belakang roda kereta di Korea Utara. Anda tidak boleh menyewa kereta di sini tanpa pemandu, dan anda mungkin tidak dibenarkan menggunakan kenderaan anda sendiri. Oleh itu, adalah mungkin untuk menilai kebiasaan jalan raya tempatan hanya dari tempat duduk penumpang. Dan mereka mempunyai kepentingan tertentu:
- Oleh kerana terdapat sedikit kereta di negara ini, anda jarang melihat kereta lain di sini. Oleh itu, pemandu tempatan tidak pernah melihat cermin belakang mereka. Oleh itu kebiasaan mereka yang berlebihan untuk memberitahu tentang manuver mereka dengan bantuan tanduk.
- Sekiranya pengangkutan kenderaan jarang berlaku di sini, maka pejalan kaki dan penunggang basikal boleh didapati di mana-mana. Pada masa yang sama, mereka, nampaknya, terbiasa dengan ketiadaan kereta seperti itu, jarang melihat jalan raya. Tidak biasa membiarkan pejalan kaki di sini walaupun di lintasan pejalan kaki, dan pemandu memberitahu mengenai pendekatan mereka sekali lagi dengan bantuan isyarat bunyi.
- Tidak ada kebebasan untuk bergerak di seluruh negara, jadi ada pusat pemeriksaan di semua pintu masuk ke kota-kota. Namun, mereka membenarkan pelancong asing melintas tanpa sebarang pemeriksaan.
- Kekurangan bahan bakar adalah antara banyak masalah di Korea Utara. Oleh itu, di sini anda tidak akan menemui stesen minyak biasa di jalan raya. Sekiranya mereka berada, mereka berada di tempat yang tidak menarik, dan sangat sukar bagi pengunjung untuk mencarinya.
Walaupun Korea Utara cukup ramah bagi pengunjung, ia tidak dapat disebut sebagai negara yang ramah, dan bagi kebanyakan pelancong, ia hampir tidak menarik.
