Lapangan terbang di Tula

Isi kandungan:

Lapangan terbang di Tula
Lapangan terbang di Tula

Video: Lapangan terbang di Tula

Video: Lapangan terbang di Tula
Video: Situasi Menegang, Ukraina Terbangkan Drone Lalu Meledak di Tula Kawasan Rusia, 3 Warga Luka-luka 2024, Disember
Anonim
foto: Lapangan terbang di Tula
foto: Lapangan terbang di Tula

Kolkovo - lapangan terbang di Tula memulakan kerjanya pada akhir 50-an abad yang lalu. Berdasarkan lapangan terbang tentera yang sudah beroperasi, skuadron penerbangan dibuat dengan armada kecil pesawat, yang termasuk pesawat An-2 dan Yak-40. Sejak Ogos 1959, perkhidmatan udara awam pertama dilakukan, yang melayani terutamanya syarikat penerbangan tempatan. Di samping itu, skuadron melakukan kerja dan penerbangan kebersihan.

Pada awal 60-an, penerbangan biasa dibuka di laluan Moscow - Tula - Donetsk - Adler. Pada mulanya, penerbangan dikendalikan tiga kali seminggu, tetapi kemudian penerbangan dilakukan setiap hari.

Menjelang akhir tahun 60-an, lapangan terbang di Tula telah melakukan pekerjaan pembinaan semula dan mengoperasikan bangunan terminal baru. Pada saat yang sama, armada pesawat diperbaharui dan penerbangan baru dibuka di rute Moscow - Tula - Donetsk - Gudauta.

Syarikat penerbangan itu, yang memasuki tahap baru pengembangannya, mula melakukan pengangkutan udara sipil di lebih dari 50 arah di kota-kota Kesatuan Soviet, dan bekerjasama dengan lebih dari 10 syarikat penerbangan di dunia. Armada kereta dikemas kini secara berkala, aliran lalu lintas udara penumpang dan kargo meningkat.

Namun, pada awal tahun 90an, dengan kejatuhan Kesatuan Soviet, lapangan terbang Tula jatuh pada masa-masa sukar. Pengangkutan udara awam biasa telah berhenti pada tahun 1993. Detasmen itu akhirnya hancur pada akhir tahun 1990-an. Sebilangan pesawat habis terjual. Sebilangan pesawat beroperasi hingga 1995, kemudian mesin dibongkar untuk alat ganti, dihapus dan dibuang. Pada tahun 2001, syarikat penerbangan tersebut dikeluarkan dari Daftar Aerodromes Rusia.

Fakta menarik

Perlu diperhatikan bahawa kerana lokasi lapangan terbang yang baik di Tula, ia hampir tidak pernah ditutup kerana keadaan cuaca dan selalu dapat berfungsi sebagai alternatif untuk lapangan terbang Moscow.

Dan juga, pada tahun 1981, sebuah pesawat Tu-124V (nombor ekor USSR-45090) mendarat di lapangan terbang Tula Klokovo, yang menyelesaikan penerbangan terakhirnya, dan kemudian didirikan sebagai monumen di taman pusat kebudayaan dan rekreasi kota Tula.

Lapangan terbang hari ini

Pada masa ini, sebuah pasar raya pembinaan terletak di lapangan terbang awam Tula.

Apron, jalan teksi dan bekas menara kawalan penerbangan adalah milik Pusat Penerbangan Tula untuk Penerbangan Kecil.

Projek untuk pemulihan lapangan terbang Tula dan penyambungan semula kegiatannya sedang dipertimbangkan oleh pentadbiran tempatan.

Disyorkan: