Penerangan mengenai tarikan
Pada bulan September 1839, kereta api Amsterdam-Haarlem diresmikan - bahagian pertama kereta api tertua di Belanda, menghubungkan Amsterdam dan Rotterdam pada tahun 1847.
Stesen Haarlem yang pertama, sangat sederhana dan dibina dari kayu, terletak di Oude Weg berhampiran Gerbang Barat yang terkenal di luar bandar. Tolok kereta api Belanda yang pertama ialah 1945 mm. Tetapi menjelang tahun 1865, ia menyempit menjadi 1435 mm, sesuai dengan ukuran Eropah standard yang diterapkan pada waktu itu (untuk pertama kalinya lebar seperti itu dicadangkan oleh jurutera George Stephensen semasa pembinaan landasan kereta api Liverpool-Manchester, dan hari ini sekitar 60 % lebar landasan kereta api dunia ialah 1435 mm).
Sejak awal lagi, landasan kereta api di Belanda menjadi sangat popular, menggantikan pengangkutan air darat yang berjalan di sepanjang terusan trekwart. Tidak menghairankan bahawa stesen di Oude Weg ternyata terlalu kecil dan tidak dapat mengatasi lalu lintas penumpang yang besar, dan oleh itu, diputuskan untuk membina stesen baru di bahagian utara kota, di mana, sebenarnya, stesen pusat Haarlem terletak hari ini. Sebuah stesen baru telah dibina pada tahun 1842, dan bengkel kereta api dibuka di Oude Weg pada tahun 1844, yang akhirnya menjadi salah satu yang terbesar di Belanda.
Stesen kereta api Art Nouveau yang mengagumkan di Haarlem yang anda lihat hari ini dibina antara tahun 1906 dan 1908 oleh arkitek Belanda Dirk Margadant. Hari ini stesen ini adalah satu-satunya stesen keretapi di Belanda yang dibina dalam gaya Art Nouveau dan salah satu struktur yang paling menarik di Haarlem (bangunan stesen keretapi di Haarlem mempunyai status sebagai monumen nasional).
Pada tahun 2004, di stesen keretapi Haarlem, beberapa adegan difilmkan untuk "Ocean's Twelve" Steven Soderbergh, dan sudah pada tahun 2005, adegan untuk "Buku Hitam" Paul Verhoeven difilemkan di sini.
