Kapal motor moden adalah hotel terapung sebenar, yang mempunyai segala-galanya untuk percutian yang hebat. Pelancong itu duduk di pelabuhan dan segera mula berehat, dengan senang hati melihat keindahan sekitarnya. Tetapi hanya sedikit orang yang menyedari betapa sukarnya mengendalikan kapal motor, dan secara amnya mengatur keseluruhan proses pelayaran. Ini bukan perniagaan yang mudah dan bertanggungjawab. Dengan kapten kapal "Vasily Chapaev" Yuri Masharipov kita bercakap mengenai rahsia profesional dan peribadi, pelancong khas, tradisi keluarga, laluan, navigasi baru dan "cerita pelayaran".
Syarikat Pelayaran Sozvezdie percaya bahawa setiap kapal mempunyai jiwanya sendiri. "Vasily Chapaev" adalah contoh yang jelas dari ini. Dia terkenal di Rusia sebagai perintis yang datang ke sungai Vetluga, Vyatka dan Sura.
Yuri Matyakubovich, sifat watak apa yang penting bagi kapten kapal penumpang dan anak kapal?
- Pertama sekali, ini adalah profesionalisme, daya tahan, budaya komunikasi dengan orang. Ini berlaku untuk semua orang yang bekerja di kapal. Pada masa yang sama, latihan kapten mestilah lebih tinggi daripada latihan anak kapal yang lain, sehingga dia dapat mengatur arah yang tepat untuk orang lain.
Bagaimana anda mengingati pelayaran pertama di kapal motor "Vasily Chapaev" dan kapan ia berlaku?
- Saya datang untuk bekerja di kapal ini pada musim gugur 2014, dan pada musim bunga 2015 kami melakukan pelayaran pertama. Pada kapal jenis ini, saya mula bekerja sebagai helm pada tahun 1976. Semestinya, di sini adalah perlu untuk memasukkan kemahiran yang sama sekali berbeza untuk melakukan pergerakan kapal. Saya harus segera mengingat pengetahuan lama dan mempraktikkannya. Bagi kami, perkara yang paling penting adalah orang merasa selamat di atas kapal, termasuk ketika mengunci dan menghampiri dermaga.
Apa kelebihan dan perbezaan kapal motor anda?
- Kapal ini berbeza dari semua kapal syarikat lain. Ia mempunyai dimensi keseluruhan yang lebih kecil - panjang, tinggi, lebar dan draf. Berkat ini, kapal membuat pelayaran di mana kapal lain tidak dapat melintas.
Saya akan mengatakan ini - tanpa melakukan pelayaran di kapal motor "Vasily Chapaev", anda tidak akan mudah melihat tempat-tempat indah yang kami lawati dan lalui sepanjang perjalanan kami.
Berapa orang dalam pasukan anda?
- Kakitangan komando kapal terdiri daripada 29 orang - ini adalah mereka yang terlibat dalam navigasi, penyelenggaraan mekanisme, membersihkan kabin, menambat kapal. 28 pakar lain adalah pekerja restoran yang terlibat dalam penyediaan makanan dan memasak.
Anggota kru mana yang anda percayai di tempat pertama?
- Bagi mereka yang terlibat dalam pengurusan kapal dan penyelenggaraan mekanismenya. Ini adalah pelayar dan pekerja ruang enjin. Orang inilah yang memastikan keselamatan perjalanan kami.
Seberapa terbuka anda untuk berkomunikasi dengan penumpang?
- Kami berkomunikasi dengan pelancong pada pertemuan pertama, ketika kapal berangkat untuk pelayaran. Saya memberitahu mereka tentang beberapa nuansa ketika berada di kapal, dan kemudian kami bertemu dengan mereka yang sudah berada di kokpit - dalam lawatan dalaman. Semua orang berminat bagaimana kapal dikendalikan, untuk melihat mekanismenya.
Secara umum, saya selalu terbuka untuk berkomunikasi dengan pelancong, dan ada juga yang kadang-kadang mendapat tanda tangan.
Siapa penumpang ideal anda?
- Banyak pelancong berehat semasa navigasi di kapal, mereka semua berbeza. Bagi saya, tentu saja, mereka yang berkelakuan tenang dan terukur - pasangan tua, lebih dekat. Kami cuba mewujudkan kesunyian dan keselesaan bagi pelancong kami di kapal supaya mereka benar-benar dapat menyelami suasana santai. Dan di akhir penerbangan, anda dapat melihat betapa puasnya pelancong dengan perjalanan tersebut dan berterima kasih kepada kami kerana telah mengaturnya.
Adakah anda mempunyai gaya tandatangan peribadi untuk memberi salam kepada pelancong?
- Semasa menaiki kapal terbang, ketika kami mengadakan pertemuan dengan pelancong, saya selalu memberitahu mereka bahawa mereka menaiki kapal motor terbaik dan syarikat pelayaran terbaik di negara ini. Ini bukan sanjungan, itu benar (senyum).
Kepada siapa anda akan mencadangkan percutian di kapal anda, dan kepada siapa - bukan?
- Saya akan mengesyorkan percutian di kapal kami kepada semua orang yang tidak melakukan perjalanan di sungai kecil dan ingin melihat sudut-sudut yang dihargai di sebuah negara besar, yang tidak mudah dicapai dengan cara lain. Ini adalah kawasan pedalaman sebenar yang mengekalkan rasa uniknya.
Siapa yang tidak anda cadangkan? Mungkin semua sama untuk peminat syarikat yang bising. Kapal besar sesuai dengan mereka, dengan banyak hiburan di kapal.
Apakah laluan termudah / paling sukar / kegemaran untuk anda?
- Tidak ada jalan mudah. Semuanya mencabar, terutama dalam keadaan cuaca buruk.
Laluan paling sukar bagi saya adalah di sepanjang Oka. Kami berjalan di sepanjang sungai pada musim bunga dan musim luruh. Laluan ini memberi tekanan kepada kami, kerana sungai agak cetek, dan di beberapa bahagian kami harus menyesuaikan diri untuk menavigasi kapal.
Laluan yang paling digemari, yang ini tidak kami jalani di "Vasily Chapaev", tetapi saya lalui selama beberapa tahun berturut-turut di kapal lain - Moscow-Astrakhan.
Apakah tempat letak kereta / bandar kegemaran anda?
- Seperti yang kita katakan, "tempat letak kenderaan terburuk adalah lebih baik daripada langkah yang baik." Tetapi serius, saya suka melawat Volgograd. Bandar ini benar-benar mengagumkan dengan tenaganya, masa ketenteraan yang gemilang.
Di kalangan pelancong "Infoflot" ada banyak orang seperti itu, yang dengan cara yang baik, jatuh sakit dengan sungai, kapal pesiar di kapal motor. Apa rahsia di sini?
- Ya, kamu betul. Terdapat benar-benar banyak orang yang "sakit" dengan pelayaran. Dengan kapal motor untuk navigasi, pelancong yang sama kadang-kadang melakukan perjalanan dengan beberapa pelayaran berturut-turut. Mereka menjimatkan wang untuk meneruskan perjalanan lagi di kapal kita. Pelancong seperti itu benar-benar memberi inspirasi kepada kami untuk bekerja. Dan mereka menikmati sikap mesra dan suasana keluarga di kapal, yang diciptakan semasa pelayaran.
Adakah terdapat situasi lucu dalam latihan anda?
- Terdapat banyak perkara … Contohnya, satu kejadian - dan tidak begitu menyenangkan dan lucu pada masa yang sama. Saya bekerja di kapal “A. I. Herzen sebagai kapten. Seorang pelancong asing dan seorang wanita Rusia melakukan perjalanan bersama di kabin mewah. Saya masih ingat - ada tempat letak kereta di Uglich. Pelancong kembali dari lawatan dan mengemukakan tuntutan - wang yang mereka tinggalkan di kapal telah hilang. Saya meminta mereka untuk melihat lebih dekat, mengatakan bahawa saya yakin 100% pada kru saya, dan mungkin tidak ada orang asing di kabin. Walaupun begitu, mereka berkeras memanggil polis. Seorang penyiasat menaiki kami, dan ketika kami sedang berlayar ke Myshkin, dia sedang melakukan siasatan di atas kapal. Hasilnya, wang itu dijumpai di bawah tilam, tempat para pelancong sendiri menyembunyikannya. Mereka meminta maaf sejak sekian lama, membawa hadiah sebagai tanda perdamaian …
Apa yang ingin saya katakan dengan kisah ini? Dan hakikat bahawa saya selalu memilih orang untuk menjadi rakan seperjuangan saya di mana saya boleh bergantung 100%, dan ini banyak membantu dalam pekerjaan saya, ada perasaan "bahu", sebuah keluarga.
Ingat penumpang yang paling terang dan tidak biasa dalam latihan anda
- Semasa saya bekerja di kapal "N. A. Nekrasov "sebagai jodoh pertama, penulis Viktor Rozov, pengarang drama terkenal" The Cranes Are Flying ", bersandar di pelayaran kami. Dia datang ke kereta sorong, berjaya bercakap, - orang yang sangat menyenangkan dan ketara.
Secara amnya, anda sering bertemu dengan orang terkenal di kapal sebagai penumpang, dan ini bagus.
Adakah anda mempunyai nama panggilan untuk kapal? (jika bukan rahsia)
- Kadang-kadang kita memanggil "Chapik", tetapi lebih kerap - Vasily Ivanovich. Saya cuba menangani kapal di "Vy" dengan rasa syukur, terutama ketika ada manuver yang sukar, misalnya angin kencang. Dan kemudian anda memanggil: "Vasily Ivanovich, baiklah, cubalah!" Dan semuanya sentiasa berjalan lancar …
Adakah anda mempunyai tempat selfie / gambar kegemaran di kapal?
- Landskap yang hebat diperoleh dari rumah dek. Kita jarang mengambil gambar diri kita.
Apa hidangan restoran kapal yang paling anda sukai?
- Pada pendapat dan rasa saya, di kapal kami, pada asasnya, masakan yang enak dan berkualiti tinggi. Saya sendiri suka hidangan ikan, masin, sup kubis.
Adakah anda juga berehat bersama keluarga dengan kapal motor atau adakah anda lebih suka jenis rehat yang lain?
- Kami tidak berehat di kapal. Ini adalah pekerjaan.
Adakah profesion isteri anda atau saudara lain berkaitan dengan sungai?
- Ya. Isteri saya bekerja dengan saya sebagai satu pasukan - dia adalah pengarah restoran. Kami bekerja bersama untuk waktu yang lama, kemudian kami berehat panjang, dia pergi ke syarikat lain. Dan sekarang sekali lagi dalam pasukan yang sama. Anak perempuan saya juga bekerja di sebuah syarikat pelayaran, dan sekarang dia membesarkan anak perempuannya dan bekerja di sebuah sekolah.
Apa yang anda lakukan pada masa lapang anda semasa jam tangan anda berakhir? (kecuali tidur)
- Sedikit masa lapang. Selain jam tangan, kapten mempunyai banyak masalah pekerjaan lain. Termasuk latihan pakar muda.
Adakah anda bosan dengan pakaian seragam semasa pelayaran?
- Ada peraturan syarikat - kita mesti selalu memakai pakaian seragam di kapal. Dia tidak mengganggu saya. Sudah jelas bahawa anak kapal sedang berjalan, dan pelancong boleh menghubungi kami dengan pertanyaan pada bila-bila masa. Ini adalah amalan yang hebat.
Adakah anda mempunyai masa untuk bersukan?
- Tidak ada masa untuk itu, terutama pada musim panas. Pada musim sejuk saya pergi ke kolam renang.
Apa filem dan rancangan TV kegemaran anda?
- Kami selalu menonton berita. Kami terkoyak di tepi pantai. Saya suka retro - filem dan muzik.
Apakah harapan anda dari navigasi 2019?
- Dalam navigasi 2019, anda mahukan lebih ramai pelancong - ramah, berkhayal, ingin tahu, aktif, berbeza. Kami, dari pihak kami, akan menggembirakan mereka dengan perjalanan luar biasa kami. Jumpa anda dalam pelayaran di kapal motor Vasily Chapaev!
