Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan

Isi kandungan:

Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan
Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan

Video: Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan

Video: Kapten kapal motor
Video: Berapa biaya bahan bakar untuk berlayar/motor ke Perancis? 2024, November
Anonim
foto: Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan!
foto: Kapten kapal motor "Dmitry Furmanov": pelayaran selalu menjadi petualangan!

Pelayaran pelayaran tahun 2020 secara rasmi akan bermula di Rusia pada 27 April. Terdapat banyak profesi di sungai, tetapi mungkin salah satu yang paling romantis, terkenal dan popular adalah kapten. Dan berapa banyak karya sastera yang dikhaskan untuk orang-orang yang berani dan yakin ini! Dan hari ini, kurang dari 2 bulan sebelum permulaan navigasi, kita sedang berbual dengan kapten kapal "Dmitry Furmanov" syarikat Cruise "Sozvezdie" Peter Lipin … Kami bercakap mengenai kehidupan, pekerjaan, musim yang akan datang dan rahsia profesional.

Petr Maksimovich, anda telah mengendalikan kapal sungai selama lebih dari 20 tahun. Harap ingat hari pertama anda di tempat kerja. Adakah anda segera menyedari bahawa kapal-kapal itu milik anda?

- Tidak ada keraguan. Saya tahu dengan tepat ke mana saya pergi. Saya suka pekerjaan ini, dan saya tidak dapat membayangkan diri saya di kawasan lain.

Adakah anak-anak anda meneruskan dinasti?

- Tidak. Adalah lebih tepat untuk mengatakan bahawa saya meneruskan kerja datuk dan datuk. Kakek buyut lebih dari seratus tahun yang lalu bekerja sebagai kapten di tongkang yang berlayar di sepanjang Volga. Dan datuk saya dikaitkan dengan tentera laut, jadi pilihan profesion saya dapat diramalkan.

Adakah anda pernah mempunyai keinginan untuk meninggalkan profesion? Sekiranya demikian, di kawasan mana anda boleh bekerja?

- Tidak, tidak ada keinginan seperti itu, saya pasti tahu bahawa saya ingin bekerja di tentera laut. Tetapi jika anda memikirkannya, saya masih boleh mengajar.

Tanpa disangka, apa sebenarnya?

- Salah satu pendidikan saya adalah pedagogi. Dan kadang-kadang saya bekerja pada musim sejuk sebagai mentor, saya mengajar navigasi. Saya suka menyampaikan pengalaman. Saya pasti akan menjadi seorang guru yang baik. Tetapi ini lebih merupakan hobi. Secara amnya, saya suka mengembangkan, untuk meningkatkan tahap pengetahuan dan kemahiran saya.

Kapal apa yang anda lebih suka terbang?

- Sesiapa. Selama 18 tahun saya menguruskan kapal bermotor tiga tingkat, maka saya mahu pergi ke tahap yang baru - saya meningkatkan kemahiran dan pengetahuan saya, berpindah bekerja di kapal motor empat tingkat. Secara umum, tidak ada perbezaan, tetapi kapal besar lebih automatik.

“Kapten di kapal adalah orang yang paling penting. Pernahkah berlaku ketika anda bertemu, pelancong meminta tanda tangan atau ingin difoto dengan anda?

- Ya, ia sering berlaku. Orang selalu berminat dengan armada, dan sekarang kita melihat bahawa minat ini hanya bertambah.

Adakah anda umumnya terbuka untuk berkomunikasi dengan pelancong?

- Semua mesti ada di tempatnya. Sekiranya saya bebas dan tidak berjaga-jaga, dan pekerjaannya berjalan seperti biasa, sudah tentu saya terbuka untuk berkomunikasi. Saya akan bercakap dan mengambil gambar dengan senang hati. Saya mempunyai memori yang baik untuk wajah, saya selalu mengenali pelancong biasa kami dan gembira dapat menukar kesan pelayaran dengan mereka.

Apa pelancong yang sesuai untuk anda?

- Pertama sekali, ini adalah tetamu yang akan kembali.

Adakah terdapat situasi lucu dalam latihan anda? Ingat penumpang yang paling terang dan tidak biasa …

- Ada banyak cerita, saya tidak akan bercerita mengenai pelancong kita. Saya akan memberitahu anda mengenai seorang tetamu dari Jerman. Kami berdiri di Kizhi, mengumumkan pendaratan. Penerbangan itu dari St. Petersburg ke Moscow. Dan kemudian seorang pelancong dari Jerman menaiki kapal dengan meminta pertolongan, menjelaskan bahawa dia telah ketinggalan di belakang kapalnya, yang telah meninggalkan awal hari itu. Suaminya tetap menyimpannya, juga wang dan dokumen. Kami menghubungi kapal itu, memberi amaran bahawa pelancong mereka ada bersama kami dan bersetuju di mana kami akan melakukan "pertukaran". Menurut jadual, penyeberangan itu akan dilakukan hanya 3 hari kemudian di wilayah Yaroslavl. Nenek itu ditampung dan diberi makan. Selepas 3 hari kami berhenti di Rybinsk, dan kapal di Yaroslavl. Pengarah pelayaran kami membawa pelancong dengan teksi ke bandar berhampiran untuk menyerahkannya kepada suaminya. Kami tidak meninggalkan sesiapa dan bersedia membantu dalam apa jua keadaan. Keluarga itu bersatu kembali, namun, mereka mengatakan, suami berehat sepenuhnya tanpa neneknya.

Anda telah lama bekerja di kapal ini … Pasti dia mempunyai semacam nama panggilan yang penyayang?

- Tidak, kami tidak menggunakan kata-kata kecil berkaitan dengan kapal. Hanya dengan hormat dan terhormat. Kadang-kadang - Dmitry Andreevich.

Dalam situasi apa?

- Sekarang kita bekerja di Barat Laut, di mana kabut pagi berlaku dan kadang-kadang sehingga beberapa meter di depan anda tidak dapat melihat apa-apa. Atau angin kencang di Ladoga … Pada saat-saat ketika anda perlu dikumpulkan sebanyak mungkin, saya dapat mengatakan: "Dmitry Andreevich, anda harus! Jangan hampakan saya".

Bagaimana anda lebih suka berehat? Adakah anda melakukan pelayaran?

- Saya tidak pergi pelayaran. Semasa bercuti, anda ingin menukar pemandangan. Saya boleh keluar ke laut selama seminggu. Tetapi yang paling saya gemari memburu dan memancing. Saya akan berangkat ke rumah kecil saya di hutan dan dapat menghabiskan seminggu di sana dalam diam.

Adakah memburu hasrat untuk anda dan keinginan untuk kembali dengan mangsa, atau adakah proses itu sendiri menarik?

- Sekarang proses itu sendiri, sebelum ini, tentu saja, saya ingin melihat hasilnya.

Anda berada dalam keadaan hebat, - apakah ada masa untuk bersukan di kapal?

- Sukan sangat penting dalam hidup saya. Sebagai orang yang teratur, saya memulakan hari saya dengan bersenam setiap hari. Lebih-lebih lagi, kami bekerja di ruang terbatas, hanya ada sedikit gerakan dan, untuk merasa senang, latihan diperlukan.

Selain sukan, bagaimana anda mengalihkan perhatian? Televisyen?

- Di TV, selalunya, saya menonton berita. Saya percaya bahawa semua orang harus menyedari apa yang berlaku di negara ini dan dunia. Saya lebih suka filem Soviet. Anda melihat kehidupan itu dan anda memahami bagaimana orang-orang naif. Nostalgia…

Navigasi kapal motor "Dmitry Furmanov" berlangsung selama 5 bulan. Tidak bosan?

- Tidak, bagaimana ia boleh bosan? Keindahan di sungai. Dan makanan di kapal memang sedap, lebih-lebih lagi, hidangan di menu tidak berulang selama lebih dari 20 hari. Saya suka semuanya.

Apa hidangan kegemaran anda dari menu restoran kapal?

- Saya suka ikan, dan mereka memasaknya sangat enak di atas kapal. Saya suka borscht. Sudah tentu, saya sendiri boleh memasak sup selama tempoh navigasi, tetapi saya tidak dapat merasa enak seperti di dalam kapal.

Apakah perbezaan antara kapal motor "Dmitry Furmanov" dari kapal pesiar lain?

- Pertama sekali, ini adalah kawasan navigasi. Dan, tentu saja, dana kabin. Kapal motor ini adalah satu-satunya di wilayah Utara-Barat yang mempunyai kabin dengan balkoni. Pelancong sudah menghargai tahap keselesaan dan betapa hebatnya jalan keluar anda sendiri ke sungai, ruang yang berasingan yang membolehkan anda menikmati percutian anda sepenuhnya.

Adakah anda mempunyai laluan kegemaran dan yang boleh dikelaskan sebagai sukar?

- Tidak ada yang dikasihi, semuanya menarik bagi saya. Dan kesukaran boleh berlaku di mana sahaja, di mana-mana laluan. Ya, dan wilayah di mana kita bekerja sekarang adalah keras. Mungkin ada faktor yang berbeza. Contohnya, gelombang dan angin, yang saya bicarakan sedikit lebih awal.

Kawasan parkir apa yang anda suka?

- Saya jatuh cinta dengan Bileam. Ia indah, tenang di sana. Udara segar. Terdapat banyak kesibukan di bandar-bandar.

Selama tempoh navigasi, terdapat perubahan landskap setiap hari, kota-kota baru, tetapi pada musim sejuk kapal-kapal menuju ke perairan belakang, di mana mereka menjalani pemeliharaan dan pemodenan. Bolehkah anda memanggil karya ini kurang disukai?

- Tidak, saya tidak mengambilnya seperti itu. Bahagian pekerjaan ini penting bagi saya. Lagipun, kita sendiri menjalankan kerja pembaikan, dan saya sendiri memeriksa semuanya. Keselamatan tetamu dan diri kita bergantung kepada bagaimana kita menyediakan kapal di perairan belakang.

Petr Maksimovich, apa yang anda harapkan dari navigasi pada tahun 2020? Apa perjalanan yang akan menjadi pemimpin musim ini, menurut anda?

- Bagi saya, yang paling penting adalah keselamatan, operasi kapal tanpa masalah. Dan, tentu saja, agar para tetamu kami berpuas hati dengan perjalanan dan gembira.

Dalam navigasi yang akan datang kapal motor "Dmitry Furmanov" dari syarikat Cruise "Sozvezdiye" akan membuat 34 pelayaran dan 30 daripadanya akan meninggalkan St Petersburg.

Wilayah Leningrad adalah pemegang rekod untuk pembangunan infrastruktur untuk perjalanan pelayaran di negara kita. Dianjurkan sejak 2, 5 tahun yang lalu, tempat letak kereta di wilayah North-West menarik lebih banyak pelancong. Dan tahun ini pelancong menantikan pelayaran dengan panggilan ke Shlisselburg, Staraya Ladoga, dermaga baru di Konevets. Tempat letak kenderaan baru selalu bagus, kerana laluannya menjadi lebih menarik, yang bermaksud semakin banyak pelancong memilih pelayaran sebagai bentuk rekreasi.

Pelayaran yang mengunjungi Valaam dan Kizhi sangat popular. Perjalanan ini sangat memperkaya, memberi pengetahuan baru, menunjukkan negara dari sisi istimewa.

Apakah rahsia populariti kapal pesiar, menurut pendapat anda?

- Bagaimana tidak mencintai mereka?.. Rehat di atas air melonggarkan, mengisi semula, memulihkan. Alam yang indah di sekitar, ada masa untuk membaca, bersama keluarga atau pemikiran anda. Secara umum, pelayaran adalah pengembaraan sebenar! Kapal motor untuk kita dan tetamu kita seperti rumah, di mana ia sentiasa hangat dan selesa.

Disyorkan: