Penerangan mengenai tarikan
Jambatan Kisses menghubungkan Admiralteisky ke-2 dan Kepulauan Kazan ke seberang Moika. Jambatan Kisses adalah salah satu tempat ikonik di St. Petersburg, di mana banyak legenda, adat dan tradisi dikaitkan. Menurut salah satu legenda, jambatan ini adalah tempat di mana para kekasih muda bertemu, yang dengan pelbagai alasan terpaksa menyembunyikan perasaan mereka. Sepanjang keberadaannya, berkat nama romantisnya Kisses, jambatan ini telah "ditumbuhi" dengan banyak legenda. Banyak legenda dikaitkan dengan asal nama jambatan itu sendiri. Ada legenda bahawa pada masa ketika Moika adalah perbatasan kota, jambatan ini berfungsi sebagai tempat pertemuan dan perpisahan. Mitos lain mengatakan bahawa pencinta St. Petersburg mempunyai kebiasaan mencium ketika mereka berjalan melintasi Jambatan Kiss, dan pada masa yang sama, berjanji untuk tidak berpisah satu sama lain. Legenda lain mengatakan bahawa orang yang lewat di Jambatan Kissing pasti berciuman, tidak kira sama ada mereka saling mengenali.
Jambatan Kisses adalah monumen sejak zaman awal pembinaan jambatan besi tuang, yang telah mengekalkan penampilannya sejak awal abad ke-19.
Pada awal abad ke-18. Di laman Jambatan Potseluev saat ini terdapat penyeberangan di atas Moika, yang dibina sendiri oleh penduduk bandar dari bahan-bahan sekerap. Semasa pembinaan tanggul granit di Moika pada tahun 1738. jambatan pejalan kaki kayu dibina di tempat ini. Ini memiliki bahagian mengangkat untuk membiarkan kapal tiang yang berlayar di sepanjang sungai melintas. Pada masa itu, jambatan itu juga disebut Tsvetnoy, kerana ia dicat dengan warna yang berbeza. Untuk melintasi jambatan pengangkutan kuda pada tahun 1768. pembinaan jambatan diubah: mereka menjadikannya tiga rentang dan memasang batu sokongan.
Jambatan ini mendapat nama sekarang pada tahun 1788. dengan nama Nikifor Vasilyevich Potseluev, seorang peniaga dari guild ke-3, yang memiliki tempat minum minuman Kiss di tebing kiri Sungai Moika, di sudut Jalan Glinka yang ada sekarang.
Menjelang awal abad ke-19. jambatan tersebut telah rosak dan tidak lagi memenuhi peningkatan jumlah lalu lintas. Dalam hal ini, pada tahun 1808-1816. jambatan itu dibina semula mengikut projek standard V. I. Geste, yang mana semua jambatan di Moika sedang dibina pada masa itu. Hasilnya, jembatan besi tuang, tidak bergerak, span tunggal, sectional, jembatan melengkung didirikan, penyokongnya terbuat dari batu puing dan memiliki pelapisan granit. Menurut projek Geste, empat obelisk granit yang dihiasi dengan tanglung didirikan di pintu masuk Jambatan Kiss, yang memperkaya penampilan penyeberangan Moika. Struktur logam jambatan dibuat di Ural, di kilang-kilang Nikita Demidov. Pagar rel jambatan yang anggun tetap tidak berubah hingga ke hari ini. Dia mengulangi gambar pagar di tanggul Moika. Pengecoran besi Petersburg terlibat dalam pembuatannya.
Pembinaan semula jambatan besar pertama diperlukan setelah banjir besar berlaku pada tahun 1824, yang hampir menghancurkan jambatan tersebut.
Untuk meletakkan trek trem di seberang jambatan pada tahun 1907-08. Jambatan Kisses dibina semula, tetapi penampilannya terpelihara, walaupun semasa pemulihan obelisk granit hilang. Pengarang reka bentuk baru adalah jurutera A. P. Pshenitskiy. Trotoar dilakukan di konsol, di mana jalan jambatan itu melebar. Struktur penyokong jambatan diganti dengan lengkungan bersendi dua keluli, yang dipasang dengan keling.
Pada tahun 1952. di bawah arahan arkitek A. L. Rotach melakukan pemulihan jambatan, di mana empat obelis muncul lagi di Jambatan Kissy, yang dimahkotai dengan bola dengan lampu empat sisi, mengulangi lampu Jambatan Merah. Semasa pemulihan, yang berlaku pada tahun 1969.elemen hiasan jambatan lain dipulihkan dan tanglungnya disepuh.
Hari ini, Jambatan Kisses masih menjadi objek pembuatan mitos bandar. Jambatan ini mesti dikunjungi untuk pengantin baru. Adalah dipercayai bahawa semakin lama mereka mencium di sini, semakin lama kebahagiaan mereka bersama. Kesan yang lebih besar akan diperoleh sekiranya ciuman itu berlaku di bawah jambatan. Pada hari perkahwinan, pasangan muda mesti memandu atau berjalan melintasi Jambatan Kissing, saling mencium, sementara ciuman mesti bermula di satu sisi sungai dan berakhir di sisi lain.
