Metro Lima dipanggil Tren Eléctrico dan merupakan garis operasi 21.5 km dengan 16 stesen di bahagian selatan ibu kota Peru. Beberapa lagi talian sedang dalam pembinaan atau sedang dirancang di Greater Lima.
1972 dapat dianggap sebagai permulaan kereta bawah tanah, ketika sebuah projek dikembangkan untuk pengangkutan penumpang di ibu kota dan kerja-kerja mulai dilaksanakan. Walau bagaimanapun, kerana banyak sebab, pembinaan sebenarnya bermula hanya pada akhir 1980-an. Fasa pertama Line 1 dilancarkan pada tahun 2002, dan stesen dan rentangnya dimaksudkan untuk melayani kawasan Villa el Salvador di selatan Lima. Kereta bawah tanah beroperasi dalam ujian sehingga Januari 2003.
Hari ini, bandar ini merancang untuk membina lima lagi jalur metro yang akan mengembangkan kemampuannya dari Auckland di timur hingga ke Lapangan Terbang Antarabangsa Jorge Chavez di barat. Menurut anggaran yang paling konservatif, pembinaannya memerlukan sekurang-kurangnya $ 450 juta.
Tenaga loji kuasa hidroelektrik digunakan untuk melayani metro Lima dan operasinya yang tidak terganggu, dan peralatan berteknologi tinggi yang dipasang di depot, kereta api dan stesen menjadikan pengangkutan penumpang lebih mudah dan selamat.
Semua pengumuman dan papan tanda audio di metro Lima adalah dalam bahasa Sepanyol. Tidak ada eskalator di stesen, tetapi ada tandas. Mengambil gambar di kereta bawah tanah Lima dilarang sama sekali.
Waktu operasi metro Lima
Waktu operasi metro Lima tidak berubah sepanjang minggu. Stesen dibuka pada jam 6.00 dan menerima penumpang terakhir pada pukul 18.00. Kereta api beroperasi pada jarak 15 minit yang cukup besar, sebab itulah kereta bawah tanah sangat sesak pada waktu sibuk. Kerana jadual kerja yang agak singkat, metro mengangkut sedikit lebih dari 15 ribu penumpang setiap hari.
Tiket metro Lima
Satu perjalanan di metro Lima berharga 1.5 sol, iaitu sekitar 0.6 dolar AS. Pembayaran diterima dengan kad tanpa sentuh. Perlu diperhatikan bahawa pada tahun pertama beroperasi, metro ibukota Peru melayani penumpang dalam mod ujian dan benar-benar percuma. Menurut pembangunnya, ujian seperti ini memungkinkan untuk menyesuaikan sistem dengan sempurna dan mengkaji permintaan untuk jenis pengangkutan ini.
Metro metro
