Penerangan mengenai tarikan
Di seberang Institut Tentera Laut St Petersburg (Kor Tentera Laut Besar Peter) di tanggul Schmidt, terdapat sebuah monumen untuk pelaut Rusia, laksamana, ketua ekspedisi pusingan dunia pertama Rusia, pengarah Kor Tentera Laut Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Pengarang monumen tersebut adalah arkitek I. A. Monighetti dan pengukir I. N. Schroeder.
Sumbangan I. F. Kruzenshtern dalam sains tidak ternilai. Terima kasih kepadanya, kesilapan dan kesalahan peta geografi pada masa itu diperbetulkan. Semasa ekspedisi pusingan dunia, Ivan Fedorovich Kruzenshtern adalah komandan kapal "Nadezhda". Selama tiga tahun pelayaran laut, tidak seorang pun dari anak buahnya cedera. Tidak ada penduduk tanah yang ditemui selama ekspedisi itu melanggar hak mereka. Di kapal yang diperintahkan oleh I. F. Kruzenshtern, hukuman fizikal tidak dibenarkan. I. F. Kruzenshtern berpegang pada pandangan politik progresif. Bahkan sebelum kebangkitan orang-orang Decembrists, dia berbicara tentang perlunya penghapusan hamba. Sebagai seorang pemuda, selama bertahun-tahun pakatan antara Rusia dan Inggeris, dia diperintahkan oleh Laksamana untuk bertugas di sebuah kapal tentera Britain. Dalam pertempuran dan kempen, dia membuktikan dirinya sebagai orang yang berani dan berani. Untuk penangkapan frigat musuh, Kruzenstern berhak mendapat bahagian wang hadiah tertentu. Namun, Ivan Fedorovich menjawab bahawa dia tidak akan mengambil wang ini, dan menyerahkannya kepada pasukan Tethys, di mana dia dengan senang hati melayani. Dia ditawari jumlah yang mengagumkan, tetapi dia memutuskan bahawa "penghargaan itu benar-benar milik pelaut" - rakan pelayarannya. Dia juga menunjukkan rasa tidak berminat pada usia yang dihormati, menolak Hadiah Demidov untuk pengarang bersama dalam karya hidrografi, yang memihak kepada rakan-rakannya.
Nasib Kruzenshtern sebagai guru juga mengejutkan. Dia sendiri harus dibesarkan di Marine Corps pada saat hukuman badan adalah alat utama untuk mendidik pelaut muda. Keadaan tempat tinggal di bangunan juga mengerikan. Menurut memoir V. V. Veselago, yang diterbitkan dalam sebuah buku biografi yang dikhaskan untuk Krusenstern, Ivan Fedorovich mengatakan bahawa dengan bermulanya cuaca sejuk, tingkap murid-murid di bilik tidur ditutup dengan bantal agar tidak membeku. Setelah menjadi pengarah Kor Marin, Ivan Fedorovich menjadi terkenal dengan sikap bapanya dan baik hati terhadap pelajar, adalah seorang mentor yang penyayang dan bijaksana.
Setahun sebelum tarikh penting - ulang tahun ke-100 kelahiran Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - pada tahun 1869, penggalangan dana untuk pembinaan monumen kepadanya bermula. Majlis berlangsung pada 8 November 1870. Tugu ini terbuat dari perunggu, alasnya terbuat dari granit merah, pagarnya terbuat dari besi tuang. Di bahagian depan alas, di atas kartouche dengan lambang, ditulis Spe fretus (Latin - hidup dalam harapan), dan di bawah: "Untuk pelaut Rusia pertama di seluruh dunia - Laksamana Ivan Fedorovich Kruzenshtern." Patung laksamana dilemparkan di pengecoran A. Moran.
Semasa Perang Patriotik Besar, struktur khas dibuat untuk melindungi tugu tersebut. Pada tahun 1970-an, keris gangsa dicuri dari patung itu, yang diganti dengan salinan besi tuang. Pada tahun 1999, pegawai Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri Daerah Petrogradskiy menemui dan merampas sebilah keris gangsa semasa langkah-langkah operasi untuk mencegah penjualan harta karun. Pakar dari Muzium Arca Bandar Negeri telah membuktikan bahawa ini adalah keris dari monumen Kruzenstern. Belati itu dikembalikan ke tempatnya.
Ketinggian alas peringatan adalah 2.6 meter, patungnya adalah 3 meter.
Penerangan ditambah:
Alexander 01.24.2017
Ketika I. F. Kruzenshtern berjaya "menerobos" idea ekspedisi pusingan dunia, dia berhak merekrut pasukan dan melantik komandan sendiri. Tidak ada keraguan mengenai pilihan kapten kapal kedua - Yuri Lisyansky telah menjadi temannya sejak bangku kadet dan pada masa itu mempunyai pengalaman angkatan laut yang hebat. dan uch
Tunjukkan teks penuh Apabila I. F. Kruzenshtern berjaya "menerobos" idea ekspedisi dunia, dia berhak merekrut pasukan dan melantik komandan sendiri. Tidak ada keraguan mengenai pilihan kapten kapal kedua - Yuri Lisyansky telah menjadi temannya sejak bangku kadet dan pada masa itu mempunyai pengalaman angkatan laut yang hebat. dan penyertaan dalam pelayaran di seluruh dunia Lisyansky dinaikkan pangkat sebagai kapten peringkat ke-2, menerima dari maharaja pencen seumur hidup sebanyak 3,000 rubel dan satu kali penghargaan dari syarikat Rusia-Amerika sebanyak 10,000 rubel. Setelah kembali dari ekspedisi, Lisyansky meneruskan perkhidmatannya di Navy. Pada tahun 1807 dia mengepalai skuadron 9 kapal di Baltik dan pergi ke Gotland dan Bornholm untuk memerhatikan kapal perang Inggeris. Pada tahun 1808 dia dilantik sebagai komandan kapal "Emgeiten". Lisyansky Yuri Fedorovich - pegawai tentera laut Rusia. Peserta dalam banyak pertempuran tentera laut. Komander kapal "Neva" - kapal kedua ekspedisi pusingan dunia pertama Rusia yang diketuai oleh I. F. Kruzenshtern. pengarang
bekerja "Mengembara ke seluruh dunia pada tahun 1803-1806 di kapal" Neva ". Kapten peringkat pertama.
02.08.1773 – 22.02.1837
YANG PALING MENARIK! Pelayar Rusia pertama di seluruh dunia adalah LISYANSKY !. Terdapat undang-undang tentera dengan Inggeris. Kruzenshtern berkeliling England, dan Lisyansky melewati Saluran dan tiba di Kronstadt dua minggu SEBELUM Kruzenshtern. Tugu lain untuk Kruzenshtern adalah satu-satunya yang berdiri dengan punggungnya ke Neva, menghadap korps kadet asalnya.
Sembunyikan teks
Ulasan
| Semua ulasan 5 Elena Litvyakova 2019-24-01 14:45:52
Saya tunduk kepada pemahat dan arkitek. Berjalan dua kali sehari dengan anjing gembala, melewati tugu menuju I. F. Krusenstern, saya tidak pernah berhenti kagum dengan kejeniusan tuan, pemahat dan arkitek yang mencipta karya agung itu. Tokoh berani seorang lelaki yang berani. Baik kisi dan alas, semuanya secara organik digabungkan dengan angka. Saya menganggap dia antara yang terbaik …
