Keretapi Mesir ditadbir oleh Kementerian Pengangkutan dan agensi kerajaan yang lain. Rangkaian kereta api yang maju terletak di kawasan Kaherah dan pinggir bandar. Ini juga meliputi penempatan di sepanjang tebing Sungai Nil.
Sistem pengangkutan Mesir sedang melalui masa-masa sukar dan memerlukan pemodenan. Sektor pengangkutan yang merosot menghalang pembangunan ekonomi. Kerajaan hari ini secara aktif menarik dana dari bank dan syarikat. Banyak projek yang diharapkan dapat dilaksanakan dalam bentuk perkongsian antara individu dan negara. Ia dirancang untuk menghubungkan Kaherah dengan pusat peranginan dan pelabuhan utama negara ini.
Keadaan landasan kereta api
Di sektor pengangkutan Mesir, tempat pertama diberikan kepada syarikat penerbangan. Mereka digunakan untuk lalu lintas tempatan dan antarabangsa. Perjalanan udara domestik mahal dan tahap perkhidmatannya buruk. Atas sebab-sebab ini, orang Mesir dan orang asing tidak menikmati pengangkutan udara Mesir. Salah satu kaedah terbaik untuk pergi dari satu penempatan ke tempat lain adalah dengan kereta api. Mereka membolehkan anda menuju ke bandar yang diinginkan dengan murah dan selesa. Kereta api adalah pengangkutan Mesir yang paling dipercayai. Sistem keretapi Mesir dianggap tertua di Timur Tengah. Cawangan pertama dibuka 150 tahun yang lalu, menghubungkan Kafr Issa dengan Iskandariah.
Keretapi berjalan di sepanjang delta dan lembah Sungai Nil, di sepanjang Semenanjung Sinai, pesisir Laut Tengah dan Laut Merah. Laluan utama sepanjang 480 km dan bergerak antara Aswan dan Iskandariah. Sistem keretapi kini dimiliki oleh Kereta Api Nasional Mesir. Kelemahan sistem ini adalah keadaan teknikal trek, lokomotif dan gerabak yang buruk. Pada masa yang sama, kereta api tetap menjadi alat pengangkutan paling ekonomik di seluruh negara.
Syarat untuk laluan penumpang
Penduduk Lembah Nil menggunakan perkhidmatan sektor keretapi secara aktif. Anda boleh melihat laluan dan tiket di ticket.turistua.com. Orang Mesir lebih suka mengambil tempat tidur di kelas pertama. Oleh itu, pelancong biasanya mendapat tempat duduk di dalam kereta tidur mewah, yang mahal. Anda boleh membeli tiket terus di kereta api dari konduktor. Tetapi dalam kes ini, risikonya tetap tidak akan ada tempat duduk kosong di dalam kereta. Kos tiket untuk tempat duduk mewah hampir dengan harga tiket udara dari destinasi serupa. Harga tiket termasuk makanan. Kereta api di Mesir tidak berjalan tepat waktu. Oleh itu, jadual waktu dianggap sebagai petunjuk. Hanya komposisi elit Abela, yang bergerak dari Kaherah ke Aswan, berjalan dengan ketat mengikut jadual.
