Penerangan mengenai tarikan
Monumen "Eagle" terletak di wilayah Novgorod di bandar Staraya Russa, di persimpangan jalan-jalan Volodarsky dan Mineralnaya. Dibuat dengan gaya yang ketat dalam bentuk obelisk granit lima meter dengan pangkal tangga. Di bahagian bawah, tangga bermula dengan dua tangga granit kelabu rendah dan diakhiri dengan dua tangga granit merah jambu, lebih tinggi tetapi lebih kecil di kawasannya. Seterusnya adalah alas dengan plak yang diperbuat daripada granit yang tidak digilap dengan unjuran mendatar. Alas dan obelisk mempunyai bentuk empat sisi. Di obelisk, di bahagian paling atas, ada bola yang terbuat dari gangsa. Tugu ini dilengkapkan dengan bentuk burung helang dengan sayap yang tersebar luas.
Sejarah monumen ini dihubungkan dengan sejarah Rejimen Infantri ke-86 Wilmanstrand. Tugu ini mengabadikan ingatan tentang pasukan infanteri yang mati secara pahlawan pada tahun 1904, semasa Perang Russo-Jepun. Pada bulan Ogos tahun itu, di dekat bandar Liaoyang, yang terletak di wilayah Manchuria di China, terjadi pertempuran berdarah. Rejimen Infantri Wilmanstrand ke-86, yang merupakan sebahagian daripada Bahagian Infantri Novgorod ke-22, juga tiba di tempat tujuannya. Pertempuran sengit berlaku di kawasan Sungai Shakhe, kedudukan Khodyabey dan Laluan Yandyly. Para pejuang rejimen Wilmanstrand dengan berani menangkis serangan musuh. Hampir tidak ada yang kembali hidup selepas pertempuran ini.
Namun, sejarah rejimen ini bermula lebih awal daripada perang Rusia-Jepun. Pada musim panas tahun 1806 di Tver, Mejar Jeneral Gerard membentuk rejimen Wilmanstrand. Pada mulanya, ia terdiri dari satu syarikat grenadier dan tiga syarikat musketeer dari rejimen Ufa, kemudian lebih banyak rekrut memasukinya. Rejimen Infantri Wilmanstrand, yang mendapat namanya pada tahun 1816, telah melalui enam perang. Antaranya: dua perang Rusia-Perancis (1806-1807 dan perang tahun 1812) dan perang dengan orang-orang Sweden (1808-1809). Mereka dengan berani menahan Perang Timur (1853-1856), Perang Rusia-Jepun (1904-1905) dan Perang Dunia Pertama. Hanya pada tahun 1918 jalan mulia dan gagah berani rejimen ini berakhir.
Perang dengan Perancis pada tahun 1806 berlaku di bawah arahan Leftenan Jeneral Putera Lobanov-Rostovsky. Semasa perang dengan Finland, tentera rejimen menangkap raja Sweden dan mengambil dua ratus tawanan perang lagi. Semasa Perang Sweden, para pejuang yang gagah berani menangkis serangan oleh 1,100 tentera Sweden. Semasa perang tahun 1812, rejimen berperan aktif dalam pertempuran Smolensk dan dalam Pertempuran Borodino di bawah komando Leftenan Jeneral Tuchkov. Semasa Perang Krimea, rejimen dengan berani mempertahankannya di utara Teluk Finland dan Sveaborg, menangkis serangan bom musuh. Pada tahun 1904, semasa Perang Rusia-Jepun, banyak tentera rejimen terbunuh dalam pertempuran, 700 orang cedera. Atas usaha mereka, dua leftenan kedua mendapat anugerah: Ordo St. George the Victorious, darjah 4.
Sejarah rejimen ini berkait rapat dengan bandar Staraya Russa. Ini adalah tempat dari mana tentera dan pegawai pergi ke depan. Hari ini, kilang Staroruspribor terletak di wilayah Berek Merah, lokasi resimen ini.
Pada tahun 1913, pada 25 Oktober, di depan bangunan Berek Merah, semasa upacara khusyuk dan upacara sembahyang, asas monumen baru diletakkan. Kerja-kerja pembinaan dimulakan sebaik sahaja pondasi diletakkan. Panglima rejimen Wilmanstrand V. Kruglevsky memulakan penciptaan monumen tersebut. Telah diketahui bahawa Maharaja Nicholas II sendiri mengambil bahagian dalam pembinaan, memberikan jumlah yang hilang untuk pembinaannya. Aset tetap dikumpulkan oleh penduduk kota dan pelindung seni.
Pengarang projek dan ketua kerja pembinaan dilantik sebagai V. P. Martynov, yang merupakan juruteknik-pembina rejimen. Namun, dia tidak berjaya menyiapkan kerja yang dimulakannya, kerana pada tahun 1914 dia dihantar ke depan. Pengurusan pembinaan yang belum selesai dipertanggungjawabkan kepada I. N. Witenberg, yang bekerja sebagai tuan tanah perkuburan. Tugu ini dibuka pada tahun 1913.
Semasa Perang Patriotik Besar, monumen tersebut mengalami beberapa kemusnahan. Ia dipulihkan pada tahun 1953.
