Penerangan mengenai tarikan
Kira-kira seribu orang tinggal di perkampungan kecil Podborovye, Daerah Boksitogorsky, tetapi di tempat ini pada musim gugur 1941 dimulakan pembinaan jalan ketenteraan No. 102, yang menjadi bahagian tidak terpisahkan dari Jalan Kehidupan yang terkenal.
Monumen legenda ini didirikan berhampiran stesen keretapi kampung Podborovye, tepat di dataran stesen. Sejarah penampilan dan pembentukan monumen peringatan dijelaskan secara terperinci dalam buku-buku yang dikhaskan untuk sekatan Leningrad. Tugu ini adalah sebuah kereta "ZIS-5" - sebuah "lori" yang popular, yang menjadi monumen yang tidak biasa, selamanya mengabadikan ingatan akan keberanian pemandu-pemandu Jalan Kehidupan yang dibina pada masa itu. Seperti yang dinyatakan, pembinaan jalan itu bermula pada akhir November - awal Disember 1941 - pada masa ini penyerang fasis menyerang Tikhvin, sebab itulah semua peralatan yang ada di bandar Leningrad dipindahkan ke dua stesen: Podborovye dan Zaborie.
Penangkapan Tikhvin berlaku pada 8 September, yang menyekat sepenuhnya jalur kereta api Tikhvin-Volkhov, yang membawa tujuan strategik khas untuk taktik bertahan Leningrad. Situasi semasa menuntut keputusan segera mengenai pembinaan jalan tentera yang berjalan dari stesen keretapi Zaborye dan terus ke Tasik Ladoga. Jalan yang dibina itu diberi nama "Highway Highway No. 102" atau VAD-102. Jalan tersebut melalui laluan sukar di beberapa daerah di Wilayah Leningrad. Bersama dengan penduduk tempatan, tentera Soviet juga membuka jalan, bahkan kanak-kanak dan wanita membantu dalam tugas yang sukar ini. Pada masa ini, salji pertama turun, menutupi tanah dengan kerak es, tetapi penebangan pokok, pencabutan akar dan pergerakan batu terus berleluasa. Selepas dua minggu, konvoi jalan pertama dengan peluru dan makanan yang diperlukan untuk bandar yang ditawan sudah dapat melewati jalan tersebut. Panjang keseluruhan VAD-102 lebih dari 300 km dan menjadi bahagian penting dari Jalan Kehidupan.
Tugu ZIS-5 menjadi monumen yang dikhaskan untuk semua kenderaan yang mengangkut muatan penting ke dua arah. Tidak jauh dari sana terdapat monumen bagi semua tentera dan tentera yang jatuh yang memberikan nyawa dalam perjuangan untuk tanah air mereka. Pembinaan monumen ini merupakan inisiatif penduduk kampung Podborovye, yang dibuka pada tahun 1968. Berat trak yang dipasang pada alas konkrit kira-kira tiga tan. Di depan trak ZIS-5 ada papan di mana gambar rajah bahagian Jalan Kehidupan dilukis, dan ada juga tulisan "Di sinilah Jalan Kehidupan bermula. November-Disember 1941 ". Pita pengawal dilukis pada alas tinggi berhampiran roda kiri depan trak.
Tugu untuk kereta "ZIS-5" adalah sebahagian dari "Green Belt of Glory of Leningrad". Beberapa waktu sebelum ini, wilayah itu dipagar sepenuhnya, dan hanya pintu pagar yang tersisa dari pagar. Laluan yang diperbuat daripada konkrit mengarah terus ke peringatan dari pintu pagar yang masih utuh.
Pada bulan Mei 2005, kerja berskala besar dilakukan untuk membina semula monumen Jalan Kehidupan pertama di Podborovye. Tugu yang terletak di stesen itu dipugar dengan teliti untuk menghormati ulang tahun ke-60 Kemenangan Besar dan dipulihkan sepenuhnya ke bentuknya yang betul. Di samping itu, sebuah plak peringatan berhampiran kereta diperbaharui. Semua kerja dilakukan dengan menggunakan dana dari wilayah Leningrad dengan penglibatan pengusaha tempatan.
Hingga kini, Jalan Kehidupan, yang hanya sedikit maklumat yang sampai kepada kita, masih "hidup" di benak penduduk setempat. Di sepanjang jalan ini, trak ZIS-5 yang legendaris membawa muatan sehingga lima ratus tan sehari, yang menghalangnya daripada musnah pada hari-hari yang paling dahsyat dan terdesak dalam pengepungan Leningrad tahun 1941. Hanya usaha luar biasa penduduk tempatan dan tentera Soviet yang berjaya memenangi pertempuran berdarah dengan tentera Nazi. Jalan kehidupan menjadi penghubung utama dalam bekalan dan pembebasan Leningrad seterusnya.
