Penerangan dan gambar Bridge Debilly (Passerelle Debilly) - Perancis: Paris

Isi kandungan:

Penerangan dan gambar Bridge Debilly (Passerelle Debilly) - Perancis: Paris
Penerangan dan gambar Bridge Debilly (Passerelle Debilly) - Perancis: Paris

Video: Penerangan dan gambar Bridge Debilly (Passerelle Debilly) - Perancis: Paris

Video: Penerangan dan gambar Bridge Debilly (Passerelle Debilly) - Perancis: Paris
Video: PARIS: TOP 10 PHOTO SPOTS (Paris Instagram Guide: Where to Take Photos in Paris) 2024, Julai
Anonim
Jambatan Debiya
Jambatan Debiya

Penerangan mengenai tarikan

Jambatan pejalan kaki Debiilly dibina, seperti Menara Eiffel, untuk Pameran Dunia, hanya pada tahun 1900, dan menjadi struktur logam kedua untuk menggambarkan kemajuan teknologi pada zaman itu. Dalam arti tertentu, dia mengulangi nasib menara itu - ia dianggap sebagai struktur sementara, tetapi kekal selamanya.

Dalam reka bentuk Pameran Dunia kedua, penekanan diberikan pada seni. Grand Palais yang mewah, Petit Palais, jambatan Alexander III muncul - semuanya dalam gaya seni Beaux yang mengagumkan. Di tanggul berhampiran Menara Eiffel terdapat paviliun bertema megah, dan sebaliknya, di tebing kanan, kawasan abad pertengahan yang dibuat semula "Old Paris" pergi ke Pont de Alma. Untuk membantu pengunjung pameran itu, dari paviliun tentera dan tentera laut ke "Old Paris", dan sementara ini, seperti yang dipercaya, jambatan dibina.

Gaya perindustriannya tidak begitu sesuai dengan konsep reka bentuk. Arkitek Louis-Jean Resal meletakkan bingkai logam di dua dermaga batu dan menghiasnya dengan jubin seramik hijau gelap, yang seharusnya menimbulkan kesan riak pada gelombang. Jambatan itu kelihatan cukup kejam.

Mungkin orang Paris menghiburkan diri dengan kenyataan bahawa penyeberangan ini, seperti menara, berada di sini buat sementara waktu. Namun, setelah enam tahun, jambatan itu hanya sedikit dipindahkan, setelah lapan tahun - mereka memberikan nama itu sebagai penghormatan kepada jeneral Perancis Jean-Louis Debilli, tepat pada waktunya untuk ulang tahun kematiannya dalam Pertempuran Jena. Jambatan itu masih berdiri dan berdiri. Namun, pada tahun 1941, ancaman muncul terhadapnya - presiden masyarakat seni bina menganggapnya sebagai aksesori yang dilupakan dari peristiwa masa lalu. Walau bagaimanapun, bangunan ini selamat sampai 1966, apabila akhirnya dimasukkan ke dalam daftar tambahan monumen bersejarah bersama dengan jambatan Alexander III dan jejambat Austerlitz (jambatan metro di atas laut).

Pada tahun 1991, jambatan itu dicat semula, dan pada tahun 1997, trotoar diperbaharui dengan turapan kayu keras tropika. Sekarang orang yang melaluinya hampir tidak ingat bahawa ia pernah sementara atau tidak sesuai. Sekarang ini hanya jambatan yang indah dan selesa.

Foto

Disyorkan: