Penerangan mengenai tarikan
Jambatan yang menghubungkan dua benua - Amerika Utara dan Selatan, dilemparkan melintasi Lautan Pasifik, di hadapan Terusan Panama. Pembinaan Jambatan Amerika pada tahun 1959-1962 dilakukan oleh orang Amerika. Mereka membelanjakan $ 20 juta untuk pembinaan struktur ini. Keunikan jambatan adalah bahawa ia tidak perlu dinaikkan sebelum kapal berlalu. Dua lagi jalan tol dibina di seberang Terusan Panama - berhampiran kunci Miraflores dan Gatun. Pada awal abad XXI, jambatan tetap kedua muncul di sini, yang disebut Jambatan Abad. Selama lebih dari 50 tahun, Lebuhraya Pan Amerika telah melintasi Jambatan Amerika.
Pada mulanya, jambatan ini dinamakan sempena feri yang bergerak di antara dua tebing terusan - "Thatcher Fairy Bridge". Dan Maurice Thatcher, setelah namanya dinamakan feri, adalah seorang pegawai terkenal di Panama yang dengan sesungguhnya membuka jambatan itu setelah pembinaannya. Tetapi hampir tidak ada yang menggunakan nama Thatcher Fairy Bridge, jadi jambatan itu diganti namanya.
Jambatan Benua Amerika sepanjang 1,654 meter. Jambatan ini mempunyai lengkungan tunggal dengan panjang 259 meter. Semasa air pasang, paras air di laut meningkat dengan ketara, dan lebih dari 61 meter tetap berada di antara jambatan dan permukaan air. Ini bermaksud bahawa semua kapal yang hendak melintas di bawah jambatan tidak boleh melebihi ketinggian garis ini.
Pada waktu petang, Jambatan Amerika diterangi dengan indah. Rakaman yang paling menakjubkan dari jambatan yang diterangi dapat diambil dari persiaran Balboa, di mana dermaga untuk kapal kecil dilengkapi. Kereta terus meluru melintasi jambatan. Pintu masuk yang luas untuk struktur ini dilengkapi untuknya. Pejalan kaki juga boleh berjalan melintasi jambatan.
