Pada tahun 1863, kereta api dilancarkan di London di landasan kereta api bawah tanah pertama di dunia. Sejak itu, kemanusiaan tidak berhenti bersaing bukan hanya dalam meningkatkan peralatan teknikal kereta bawah tanah, tetapi juga dalam reka bentuk dalaman stesen mereka. Kereta api bawah tanah tertua di dunia - New York dan Chicago, Budapest dan Paris - telah banyak dilihat sepanjang hayat mereka. Tetapi usia dalam hal ini bukanlah jaminan bahawa stesen metro paling indah terletak betul-betul di landasan keretapi mereka.
Hati-hati, pintu ditutup
Metro Moscow, menurut banyak orang, adalah salah satu yang paling indah di planet ini. Stesen-stesennya dibina pada tahun 30-an-50-an abad yang lalu, tetapi bahkan hari ini mereka tidak berhenti lagi menggembirakan para tetamu di ibu kota. Dalam proses menyelesaikan stesen-stesen ini, marmar dan granit, tingkap dan jubin kaca patri, mosaik dan lukisan telah digunakan, dan oleh itu Muscovites benar-benar percaya bahawa stesen metro paling indah di dunia terletak di kampung halaman mereka:
- "Kievskaya" di Circle Line dihiasi dengan banyak panel dengan cetakan stuko dan mosaik smalt yang didedikasikan untuk peristiwa bersejarah persahabatan persaudaraan antara bangsa Rusia dan Ukraine.
- Stesen Ploschad Revolyutsii adalah salah satu stesen pertama di kereta bawah tanah Moscow. Ia selesai dengan marmar gelap dan labradorit. Di lengkungan terdapat 76 patung perunggu yang dibuat oleh pemahat dari Bengkel Pemutus Seni Leningrad.
- Bangku marmar dari stesen Novokuznetskaya diselamatkan semasa pemusnahan Katedral Christ the Savior, dan panel siling dibuat oleh seniman Vladimir Frolov semasa pengepungan Leningrad. Karya-karyanya diambil di sepanjang Jalan Kehidupan, dan tuannya sendiri tidak tinggal untuk melihat pembukaan salah satu stesen metro paling indah di dunia.
Ke kereta bawah tanah seperti muzium
Di banyak negara di dunia, kepentingan khusus diberikan kepada hiasan stesen metro. Orang Sweden boleh dianggap pemegang rekod dalam hal ini: sejumlah besar bahan dan idea menarik digunakan dalam pembinaan metro Stockholm. Terdapat stesen di mana pameran seni dan festival muzik berlangsung, dan beberapa perhentian dibuat dalam bentuk gua dan istana, taman dan istana. Menurut orang Sweden, stesen metro paling indah di dunia adalah Tensta dengan ukiran batu, Royal Garden dengan hiasan dalaman yang mewah dan Solnasentrum dengan siling merah dan dinding hijau.
Penduduk Naples suka menunjukkan kepada tetamu stesen Toledo, yang dibuat dalam semua warna mosaik biru, dan penduduk Lisbon tergila-gila dengan reka bentuk stesen Olayas dengan siling kaca berwarna mewah dalam semua warna pelangi.
