Sektor keretapi adalah sektor ekonomi yang penting di Tajikistan. Negara ini tidak memiliki akses ke laut, yang menyebabkan peningkatan beban transportasi kereta api. Keretapi digunakan di sini untuk mengangkut sebahagian besar barang. Terdapat 3 landasan keretapi di negara ini: tengah, utara dan selatan. Jalur utara digunakan untuk pengangkutan kargo transit, yang tengah - untuk pengimportan barang import.
Keadaan landasan kereta api
Jaringan keretapi Tajikistan berada di bawah kawalan pengendali negara Tajik Railways. Halangan untuk pengembangan rangkaian adalah faktor topografi. Keretapi Tajikistan usang, terlalu sedikit lokomotif. Di samping itu, sistem kereta api negara ini bergantung pada landasan kereta api Turkmenistan dan Uzbekistan. Oleh itu, kereta dan bas di Tajikistan lebih popular daripada kereta api. Sektor jalan raya lebih mudah dicapai dan sempurna.
Syarikat "Tajik Railways" tidak melaburkan dana yang cukup dalam sistem kereta api. Syarikat menetapkan tugas-tugas pentingnya sendiri: memperluas jaringan, menyediakan keadaan yang selesa untuk penumpang, dan sistem penjualan tiket yang mudah. Pada masa ini, negara ini mengekalkan pengangkutan antarabangsa dengan negara-negara CIS.
Keretapi Tajikistan sepanjang 1260 km. Laluan utama meliputi hampir 680 km. Terdapat 33 stesen keretapi di negara ini. Pada laluan panjang, keutamaan diberikan kepada lalu lintas udara. Medan yang sukar adalah halangan penting dalam pengembangan komunikasi keretapi dalaman.
Negara ini mempunyai hubungan yang rumit dengan Uzbekistan, yang terletak berdekatan. Ini memburukkan lagi keadaan kereta api sekarang. Tidak ada hubungan langsung antara ibu kota Tajikistan (Dushanbe) dan Khujand (bandar terbesar di negara ini). Komunikasi keretapi wilayah tidak disokong dengan wilayah Sughd.
Laluan dan tiket
Hari ini terdapat dua laluan utama di negara ini: dari Dushanbe ke Khujand, melalui Uzbekistan dalam perjalanan; dari Kurgan-Tyube ke Khujand, melalui Uzbekistan. Garis-garis ini hanya Tajik secara formal. Pada hakikatnya, transit berlaku di bawah kawalan pihak berkuasa Uzbekistan. Keretapi yang mengikuti laluan ini melintasi Uzbekistan dan sebahagian kecil Turkmenistan. Oleh itu, penumpang terpaksa mengeluarkan visa transit untuk Turkmenistan. Transit tanpa visa dibenarkan untuk warga Tajikistan. Penumpang selebihnya memerlukan visa.
Perjalanan dengan kereta api Tajik adalah murah. Kos purata tiket untuk tempat duduk di petak adalah $ 25, untuk tempat duduk yang dikhaskan - $ 15. Anda boleh melihat jadual dan harga di laman web zhdonline.rf, ticketclick.ru, dll.
