Kereta bawah tanah di bandar Shenyang di China dibuka pada bulan September 2010, walaupun barisannya mula diuji setahun sebelumnya. Secara keseluruhan, bandar ini mempunyai dua laluan penuh dengan 40 stesen. Panjang garisan hampir 50 kilometer.
Pembinaan Metro Shenyang adalah projek yang mahal untuk ekonomi bandar. Namun, pembangunan Shenyang itu sendiri diproyeksikan dengan mengambil kira laluan metro yang sedang dalam pembinaan. Idea pertama mengenai pembinaan jenis pengangkutan bandar baru muncul pada tahun 1940, ketika Jepun mencadangkan projek metro. Kemudian mereka kembali ke idea ini pada tahun 1965, tetapi keperluan lain mendorong projek itu kembali ke masa yang lebih baik. Pada tahun 2005, pihak berkuasa akhirnya menyetujui idea Subway Shenyang.
Dua garisan kereta bawah tanah Shenyang diberi kod warna pada peta. Baris 1 ditandakan dengan warna merah dan berlari dari barat ke timur. Panjangnya hampir 28 kilometer, penumpang garis "merah" dapat menggunakan perkhidmatan 22 stesen. Laluan ini menghubungkan kawasan Shisanhaojie dan stesen Liming Guangchang.
Garis 2 ditunjukkan dengan warna kuning pada gambar dan bergerak dari utara ke selatan melalui pusat bandar Shenyang. Panjangnya 22 kilometer, stesen di garisan "kuning" - 18. Kira-kira di tengah-tengah laluan nombor 2 metro Shenyang, penumpang boleh beralih ke jalur "merah".
Hari ini, tiga lagi laluan kereta bawah tanah sedang dalam tahap perancangan, pembinaan dan pembukaannya akan menjadi sumbangan penting bagi pembangunan kota, yang telah menjadi salah satu bandar raya China yang paling padat penduduknya dan ekonomi.
Waktu Pembukaan Metro Shenyang
Metro Shenyang mula beroperasi pada pukul 6 pagi dan ditutup pada pukul 11 malam. Selang kereta api bergantung pada waktu siang dan tidak melebihi 3-5 minit pada waktu puncak. Semua nama dan tanda stesen di metro diduplikasi dalam bahasa Inggeris.
Metro Shenyang
Tiket kereta bawah tanah Shenyang
Pembayaran untuk perjalanan di kereta bawah tanah Shenyang dilakukan dengan mesin khusus di stesen. Mereka menjual tiket dalam bentuk kad plastik yang mesti dilekatkan pada pembaca pintu pusing. Pada akhir perjalanan, tiket dikembalikan ke alat keluar, dan oleh itu dokumen perjalanan harus disimpan hingga akhir perjalanan. Ibu bapa dengan anak kecil dan orang kurang upaya boleh memanfaatkan potongan harga perjalanan. Kos perjalanan bergantung pada jarak dan kira-kira sama dengan harga tiket teksi atau bas.
