Penerangan dan gambar Muzium Artik dan Antartika - Rusia - St. Petersburg: St. Petersburg

Isi kandungan:

Penerangan dan gambar Muzium Artik dan Antartika - Rusia - St. Petersburg: St. Petersburg
Penerangan dan gambar Muzium Artik dan Antartika - Rusia - St. Petersburg: St. Petersburg

Video: Penerangan dan gambar Muzium Artik dan Antartika - Rusia - St. Petersburg: St. Petersburg

Video: Penerangan dan gambar Muzium Artik dan Antartika - Rusia - St. Petersburg: St. Petersburg
Video: Колыма - родина нашего страха / Kolyma - Birthplace of Our Fear 2024, Jun
Anonim
Muzium Artik dan Antartika
Muzium Artik dan Antartika

Penerangan mengenai tarikan

Muzium ini terletak di St Petersburg di bangunan Katedral Nikolsky, yang ditutup pada tahun 1931. Muzium ini pertama kali dibuka pada tahun 1937 dan didedikasikan untuk penerokaan, sumber semula jadi dan sejarah tanah dan laut Utara Rusia. Pada masa ini, pameran muzium terdiri daripada tiga bahagian: Sejarah penerokaan dan pengembangan Laluan Laut Utara, Alam Kutub Utara dan Antartika.

Di bahagian pameran, yang didedikasikan untuk Laluan Laut Utara, anda dapat melihat barang-barang dari pelbagai masa dan era penerokaan Kutub Utara. Perkembangan Kutub Utara bermula pada abad keenam belas, diorama "Mangazeya" menceritakannya. Banyak perhatian diberikan pada ekspedisi Vitus Bering dan lintang tinggi laut Rusia pertama, yang diperintahkan oleh Kapten V. Chichagov. Ekspedisi yang diketuai oleh F. Wrangel dan F. Litke digambarkan dengan baik, semasa Novaya Zemlya dan tanah timur laut benua Asia diterokai. Ekspedisi A. Nordenskjold, E. Toll, I. Sergeev, G. Sedov, G. Brusilov juga tidak dilupakan. Tempat terpusat dalam pameran diberikan kepada roda kemudi dan tongkol pemecah ais "Ermak", kapal yang mulia ini adalah pemecah ais pertama dalam sejarah umat manusia.

Zaman Soviet pengembangan perairan dan tanah Kutub Utara bermula pada tahun 1932, ketika Laluan Laut Utara dilalui untuk pertama kalinya dalam satu navigasi, dan penggunaan komersialnya dimulai. Zaman Soviet diwakili oleh pameran seperti pesawat amfibi Sh-2 yang dirancang oleh B. Shavrov, yang digunakan untuk mengesan pergerakan ais Artik; khemah yang menempatkan stesen saintifik Kutub Utara yang melayang; pakaian penjelajah kutub; instrumen untuk menjalankan tinjauan meteorologi dan banyak lagi.

Model dan model yang berfungsi membantu mempersembahkan semua karya titanik dalam penerokaan Utara. Dengan bantuan model "Polar Lights" anda dapat berkenalan dengan fenomena semula jadi yang unik yang dapat dilihat hanya di luar Lingkaran Artik. Icebreakers "Arktika" dan "Lenin" diwakili oleh model, yang dibuat dengan semua perincian, yang membolehkan anda mendapatkan idea tentang kekuatan mereka.

Ciri fizikal dan geografi Artik dinyatakan dalam bahagian eksposisi - Sifat Artik. Gambaran yang paling lengkap mengenai mereka dapat diperoleh dengan bantuan susun atur dan lampu isyarat, dibuat dengan realisme maksimum. Pengunjung ke muzium mempunyai kesan yang tidak dapat dilupakan setelah melihat diorama: Selat Matochkin Shar; Pasar burung; Tundra pada musim sejuk; Rookery Walrus; Tundra pada musim panas dan Shokalsky Glacier.

Bahagian Antartika pameran menceritakan tentang sejarah penemuan benua ais, mengenai ekspedisi yang berkaitan dengannya. Umat manusia berhutang penemuan Antartika kepada pelaut Rusia M. Lazarev dan F. Bellingshausen, yang dapat mendekati pesisir daratan, yang kemudian diberi nama Antartika. Ini berlaku pada Januari 1820. Pelaut yang berani dalam dua kapal kecil mengelilingi daratan baru dan memetakan garis besar garis pantai. Wakil negara lain juga memberikan sumbangan besar dalam penyelidikan yang berkaitan dengan benua keenam. Mereka adalah Dumont Durville dari Perancis, Ross Inggeris, Wilkes Amerika. Ekspedisi yang diketuai oleh R. Scott dan R. Amundsen secara bebas mencapai Kutub Selatan pada awal abad kedua puluh. Muzium Scott menyumbangkan kereta luncur di Muzium Rusia di mana R. Scott sampai di Kutub.

Seterusnya, penerokaan benua ais dilakukan dengan usaha bersama ekspedisi antarabangsa, dan pada awal tahun enam puluhan, kajian dan kajian wilayah pesisir umumnya selesai. Pada tahun 1959, Perjanjian Antartika Antarabangsa ditandatangani, yang ditandatangani oleh dua belas negara, termasuk Kesatuan Soviet. Menurut perjanjian ini, semua negara yang turut serta di dalamnya dijamin kebebasan melakukan penyelidikan. Negara-negara peserta, pada gilirannya, bertekad untuk tidak menggunakan Antartika untuk tujuan ketenteraan.

Setiap tahun Rusia dan negara-negara lain menghantar kapal dan pesawat mereka bersama penyelidik ke pantai Antartika. Stesen penyelidikan kekal telah dibina di antara ais Antartika. Maklumat mengenai ini disajikan di bahagian pameran yang dikhaskan untuk Antartika.

Foto

Disyorkan: