Penerangan mengenai tarikan
Salah satu jambatan tertua di St Petersburg adalah Jambatan Obukhovsky di seberang Sungai Fontanka di sepanjang Moskovsky Prospekt (prospek Saarskaya, sebelumnya Tsarskoselsky Prospekt). Nama jambatan ini menimbulkan nama Obukhovsky Prospekt, yang pada abad ke-19 adalah sebahagian dari Sennaya Square. Sangat menarik bahawa pada tahun 1837 F. M. Dostoevsky, yang datang untuk memasuki sekolah teknik.
Hampir hingga pertengahan abad ke-18, jambatan ini tidak mempunyai nama rasmi. Nama "Obukhovsky" atau "Obukhov" muncul di kalangan penduduk bandar dengan nama orang yang membinanya - Obukhov. Suruhanjaya yang bertanggungjawab untuk bangunan di St Petersburg, secara rasmi dalam dokumen mulai memanggil jambatan "Obukhovsky" pada tahun 1738. Walau bagaimanapun, ia tidak benar-benar berakar, dan pada masa kita, St. Petersburg memanggil jambatan Obukhov untuk mengenang kontraktor pembinaan.
Di laman Moskovsky Prospekt moden, jambatan kayu pertama dilemparkan ke seberang Fontanka pada tahun 1717. Di seberang jambatan, bukaan lebar penuh (sekitar 70 cm) disediakan khusus untuk tiang kapal yang melewati sungai. Pada siang hari, ia ditutup dengan papan. Persimpangan itu dibina semula pada tahun 1738. Pada tahun 1785, sebuah jambatan batu didirikan di sini untuk menggantikan yang telah runtuh. Ia dibina mengikut salah satu daripada tujuh reka bentuk standard jambatan 3-span di seluruh Fontanka.
Terdapat beberapa sumber rasmi yang menunjukkan seorang jurutera dari Perancis Zh-R sebagai arkitek jambatan Obukhov. Perrone. Benar, tidak ada bukti dokumentari untuk ini.
Jambatan batu itu berukuran tiga dengan lengkungan sisi dan jambatan. Menara granit yang dibuka dihiasi dengan kubah berdiri di atas tiang jambatan di sungai. Mereka mengandungi komponen mekanikal jambatan lorong.
Pada tahun 1865, jambatan kayu diganti dengan peti besi bata, dan menara granit dibongkar. Projek pembinaan semula dibangunkan oleh jurutera Mikhailov. Reka bentuknya hampir sama - jambatan itu mempunyai tiga rentang. Limbah batu di atas bentangan mencapai ketinggian 9 hingga 14 meter. Pertindihan rentang sisi adalah granit dalam bentuk peti besi berbentuk kotak dengan ketinggian 2.30 m. Ketebalan peti besi adalah 85 cm, di tumit bervariasi dari 95 hingga 120 sentimeter. Jarak tengahnya dibina dari batu bata dan berhadapan dengan granit. Lonjakan pendakian dari rentang tengah adalah 1, 52 m. Tepi pantai dan penyangga sungai dan penyangga batu adalah batu dengan granit menghadap. Pagar dibuat dari logam dalam bentuk batang, hiasan asalnya adalah cincin di atas dan di bawahnya. Paksi longitudinal jambatan Obukhovsky yang relatif dengan tepi penyokong ialah 67 °.
Pada abad ke-20, menjelang akhir tahun 30-an, jambatan itu harus dibina semula, kerana lebarnya, ada masalah dengan lalu lintas di sepanjang International Avenue. Lebar jambatan itu sedikit lebih dari 16 meter, dan jalan lebih dari 30 meter. Selain itu, penenggelaman dimulakan pada bata dari rentang tengah. Keretakan pada lipit mencapai 25 mm.
Pengarang projek jambatan Obukhovsky baru adalah pekerja cawangan pejabat untuk operasi jambatan, jurutera L. A. Noskov dan V. V. Demchenko, yang mula bekerja pada tahun 1937. Kerja ini berterusan selama 2 tahun, dan pada tahun 1939 jambatan itu dibuka.
Jambatan Obukhovsky selepas penstrukturan semula kekal 3-rentang. Kubah parabola berengsel yang kukuh. Bahagian luarnya diperbuat daripada granit. Paksi jambatan membujur berkaitan dengan permukaan penyokong diputar sebanyak 60 °. Lebar jambatan Obukhovsky antara pagar adalah 30, 88 m, ukuran jalan raya adalah 24.6 m, trotoar adalah 3 m. Pada cerucuk kayu (terdapat 1.600 daripadanya, masing-masing panjangnya 11 meter), sungai perhentian dan penyangga pantai yang diperbuat daripada konkrit bertetulang dipasang. Trotoar ditutup dengan granit, lorong ditutup dengan konkrit aspal. Dulu ada saluran paip gas Leningrad di bawah trotoar atas.
Pada tahun 1950 ia meletup dan beberapa kepingan granit musnah. Selepas kejadian ini, saluran paip gas di semua jambatan di bandar ditutup. Pagar adalah parapet padat yang diperbuat daripada granit. Pada penyangga terdapat obelisk granit dengan tanglung kaca.
Jambatan Obukhovsky di St Petersburg termasuk dalam senarai warisan budaya Persekutuan Rusia.
