Penerangan mengenai tarikan
Kereta Api Semmering adalah kereta api pertama di dunia yang terletak di pergunungan. Ia terletak di Austria dan melewati antara Gloggnitz dan Mürzzuschlag melalui lorong gunung Semmering, mempunyai medan yang sangat sukar dan perbezaan ketinggian yang ketara. Ia masih berfungsi dan berada di bawah kawalan Kereta Api Persekutuan Austria.
Kereta Api Semmering dibina dari tahun 1848 hingga 1854. Kira-kira 20 ribu orang terlibat dalam pembinaan itu. Kereta api gunung itu dirancang oleh arkitek Karl Gega. Keretapi ini berjalan di ketinggian 985 meter dari permukaan laut, sehubungan dengan struktur yang memiliki 14 terowong dan 16 jalan layang (beberapa tingkat dua), lebih dari 100 jambatan batu melengkung dan 11 jambatan besi. Sebilangan bangunan pejabat dan perhentian bas dibina dari sampah yang dihasilkan semasa pembinaan terowong. Panjang keseluruhan landasan kereta api adalah 41 kilometer.
Teknologi dan kaedah baru digunakan semasa pembinaan. Sebagai tambahan, lokomotif baru telah dikembangkan untuk mengatasi radius putar landasan kereta api. Perbezaan ketinggian di sepanjang jalan adalah 460 meter, di beberapa bahagian curam jalan mencapai 2.5%, yang setara dengan kenaikan 1 meter per 40 meter jalan.
Semasa pembinaan landasan kereta api, arkitek berusaha untuk membuat bukan hanya kanvas berteknologi tinggi, tetapi juga untuk mengelilinginya dengan pemandangan indah yang akan menggembirakan penumpang kereta api. Pada masa ini, pusat peranginan ski terdapat di bahagian ini, pertandingan diadakan.
Pada tahun 1998, Kereta Api Semmering dimasukkan ke dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
