Penerangan mengenai tarikan
Kereta api kanak-kanak Svobodnenskaya, atau, seperti yang disebut juga, kereta api Transbaikal Kecil (Amur), dibina di kota Svobodny di Wilayah Amur. Ia dianggap sebagai landasan kereta api terpanjang kanak-kanak: panjangnya 11.5 kilometer.
Pembinaan landasan kereta api kanak-kanak pertama di Timur Jauh bermula pada tahun 1939. Menurut rancangan awal, landasan kereta api sempit sepatutnya menghubungkan bandar Svobodny dengan kem perintis untuk anak-anak pekerja kereta api. Laluan itu dirancang untuk diletakkan melalui kawasan paya yang tidak berpenghuni. Pembinaan dilakukan oleh pasukan tahanan GULAG. Bersamaan dengan permulaan pembinaan landasan kereta api sempit, lingkaran diatur untuk pelajar sekolah dengan tujuan untuk mengajar dan melatih pekerja kereta api muda masa depan.
Pada 4 Ogos 1940, jalan pertama (empat kilometer) jalan kanak-kanak mula beroperasi. Dua lokomotif pertama mula berjalan. Menjelang musim panas 1941, jalan dua kilometer lagi telah siap. Tetapi perang bermula, pembinaan terpaksa terganggu, tetapi pekerja kereta api muda melakukan pengangkutan secara berterusan - mereka menghantar kayu, arang batu, kayu bakar, makanan.
Pembinaan disambung hanya pada musim panas tahun 1950, dan dalam setahun panjang jalan meningkat menjadi 10,5 km. Bangunan stesen keretapi dibina di stesen terminal Pionerskaya. Pada tahun 70-an, pembinaan semula sebahagian dilakukan. Stok kereta api diperbaharui - lokomotif diesel diterima, dan pada awal 90-an - kereta penumpang baru.
