Penerangan mengenai tarikan
Pada kesempatan ulang tahun ke-100 pembukaan Loji Marin di Kronstadt, Muzium Tumbuhan Laut dibuka di Kelab Pekerja Logam (dahulunya Perhimpunan Komersial) di tingkat 4. Pameran yang mengagumkan terletak di sebuah ruangan panjang yang besar: model peralatan, model kapal layar dan kapal yang dibuat atau berlabuh di kilang, gambar, pendirian, dll.
Loji Laut Kronstadt sangat menarik dari sudut sejarah. Sebilangan besar orang hebat telah mengusahakan pendidikan dan perkembangannya. Banyak kapal diperbaiki di dermaga kilang, banyak kapal yang berbeza dihasilkan. Tanaman ini melalui banyak percobaan: pada tahun 1917, tahun-tahun Perang Dunia Kedua, mengatasi kehancuran, dia dapat pulih dan bekerja lebih jauh.
Loji kapal uap memulakan kerjanya pada 4 Mac (16), 1858. Maharaja Alexander II mengambil bahagian dalam upacara pembukaan kilang. Armada Rusia membuat peralihan ke daya tarikan wap. Selain kemudahan pembaikan, fasilitas produksi juga diperlukan. Pada saat pembukaan, Steamship Plant memiliki kapasitas untuk perbaikan, peralatan ulang, dan pemasangan kapal dari berbagai jenis peralatan dan senjata.
Pada tahun-tahun itu, kota Kronstadt adalah pelabuhan utama Rusia, di mana pelbagai kapal dilatih untuk serbuan dan kapal-kapal yang tiba dari laut diperbaiki. Di sini, pada tahun pertama operasi, enjin wap dipasang di kapal perang "Tsesarevich" dan "Sinop" dan frigat "Oleg". Juga di kilang, buat pertama kalinya di Rusia, pemotongan senjata api dan senjata tentera laut serf dibuat. Pada tahun 1861, dua meriam pertama dua belas paun dipotong. Juga tahun ini, kilang mengeluarkan perisai untuk kapal perang Opyt (kapal perisai Rusia pertama).
Penemuan kilang mengambil bahagian dalam pameran antarabangsa.
Untuk bandar, Steamship Plant pada tahun 1873 membuat parutan indah untuk Summer Garden, bendera dan tiang bendera untuk monumen kepada pelaut gunting "Oprichnik", pada tahun 1883 - parut untuk Petrovsky Park.
Di wilayah Steamship Plant, dermaga kering yang kuat selama bertahun-tahun dibina: Konstantinovsky, Aleksandrovsky, sebuah dermaga yang diberi nama Tsarevich Alexei Nikolaevich.
Menjelang akhir abad ke-19, sejumlah bengkel tambahan telah dibentuk di sekitar kilang: pertukangan, perahu, lukisan, pelayaran, rigging, menyelam, pembuatan kasut, kilang pakaian dan lain-lain.
Pada tahun 1904, kilang itu segera menyiapkan kapal-kapal Pasukan Pasifik ke-2 untuk kempen di depan Perang Russo-Jepun. Semasa Perang Dunia Pertama, kapal-kapal yang rosak diperbaiki di sini, dan pada tahun 1917-1918 kapal-kapal yang ditarik dari Revel dan Helsingfors dipulihkan. Pada tahun 1919, galangan kapal memperbaiki kapal "Andrey Pervozvanny" dan "Petropavlovsk", kapal penjelajah "Oleg" dan "Svetlana", 10 kapal peronda, 4 kapal perusak, 7 kapal selam, 4 kapal penyapu ranjau. Tetapi sebilangan besar kapal tidak beroperasi di pelabuhan kerana kekurangan orang, bahan, bahan bakar, dan alat ganti.
Pada tahun 1922, kapal pemecah ais Truvor, Yermak, kapal perang Parizhskaya Kommuna dan sekitar 40 kapal lain berlabuh di galangan kapal. Pada tahun 1924-1925, kapal penjelajah "Aurora" diperbaiki di sini, yang pada tahun-tahun sukar hampir dijual untuk sekerap di luar negeri. Pada tahun 1929 Steamship Plant dinamakan semula menjadi Marine. Pada tahun 1933, pembinaan semula dimulakan.
Semasa Perang Patriotik Besar, kilang itu meneruskan kerjanya. Kemudian, kapal-kapal tambahan dilengkapkan kembali dan dipersenjatai, kapal-kapal dan kapal selam yang rusak dalam pertempuran diperbaiki, dan bahagian senjata dan ranjau untuk bahagian depan dihasilkan.
Semasa sekatan, jatah pekerja kilang sekitar 250 g roti. Elektrik sering terputus. Selepas pengeboman, banyak usaha dihabiskan untuk pemulihan bengkel. Sebilangan besar muzium dikhaskan untuk tahun-tahun sukar. Untuk karya kepahlawanan tanpa pamrih semasa Perang Dunia Kedua pada tahun 1944, Marine Plant dianugerahkan Order of Lenin.
Tempoh pasca perang adalah masa pemulihan bengkel, penambahbaikan kilang, pembangunan infrastruktur, pengenalan proses teknologi yang inovatif.
Hampir semua kapal besar yang meninggalkan limbungan kapal Leningrad melalui dok di Marine Plant. Pada tahun 2003, kapal penjelajah peluru berpandu berkuasa nuklear "Peter the Great" pergi dari sini. Kilang itu memerlukan pesanan, pembinaan semula yang serius diperlukan. Kilang ini menggaji sekitar 1,000 orang.
Muzium Tanaman Laut mempunyai pameran luar biasa yang menarik, dokumen fotografi, model kapal, mekanisme, dok. Salah satu tempat tengah diberikan kepada model dermaga Petrovsky. Ketua muzium adalah Mikhail Vasilyevich Konovalov - Ketua Majlis Kronstadt Veteran Perang, yang dengan senang hati akan menceritakan sejarah kilang dan tahun-tahun terbaiknya.
Ulasan
| Semua ulasan 0 Valery 2013-01-02 22:03:12
Foto yang dicuri Helo!
Saya meminta anda untuk segera membuang dari laman web anda foto-foto Muzium Tumbuhan Laut, kubu Kronstadt, dan lain-lain, yang dipinjam oleh anda dari kronstadt.ru laman web saya tanpa persetujuan.
Anda telah melanggar hak cipta saya. Anda telah meletakkan tanda anda pada foto.
Valery Igraev
kronstadt …
