Penerangan mengenai tarikan
Jambatan Lama, yang didirikan pada akhir abad ke-19, adalah struktur tertua jenis ini di Bratislava. Ia tidak unik dari segi kejuruteraan. Jambatan ini disokong oleh tiang batu sederhana. Ini ditujukan untuk pejalan kaki, untuk siapa trotoar khas yang terbuat dari kayu, kereta dan trem telah dibuat. Jalur yang menghubungkan pusat Bratislava dan Vienna berjalan tepat di atas jambatan ini. Ia dicipta pada awal abad ke-20 dan kemudian dimodenkan. Sekarang anda tidak boleh ke Vienna dengan trem, tetapi sangat mudah untuk ke asrama Petrzalka. Pada masa akan datang, ia dirancang untuk meninggalkan hanya tram berkelajuan tinggi di jambatan ini.
Panjang Jambatan Lama ialah 460 meter. Ia mengambil masa 22 bulan untuk dibina dan diresmikan pada tahun 1890 di hadapan Maharaja Franz Joseph I. Pada masa itu, satu-satunya jambatan di Bratislava dinamai raja ini. Bangunan itu, bagaimanapun, telah menukar namanya beberapa kali.
Struktur keluli Jambatan Lama rosak dengan ketara semasa pertempuran antara tentera Nazi dan Soviet. Ia dipulihkan oleh tawanan perang Jerman, dan mereka melakukannya dengan baik sehingga Jambatan Lama hingga 1972, sehingga Jambatan Baru didirikan, berfungsi sebagai satu-satunya penyeberangan di atas Sungai Danube. Bangunan ini masih berfungsi, walaupun pada tahun 2008 ditutup untuk kereta persendirian. Namun, jambatan itu masih boleh dilalui dengan berjalan kaki, bas atau trem melintasi Danube.
Jurutera moden menawarkan beberapa pilihan untuk membina semula Jambatan Lama. Mungkin, salah satu penyokongnya mesti dirobohkan, dan struktur logam diganti dengan yang lebih baru dan lebih moden. Pemodenan jambatan telah dirancang untuk waktu yang lama, kerana jambatan itu terlalu rendah di atas permukaan air, yang menghalang kapal besar memasuki kota. Pada tahun 2013, pihak berkuasa bandar Bratislava memperuntukkan dana untuk pembinaan semula jambatan tersebut.
