Penerangan mengenai tarikan
Kubu Ulm adalah salah satu kubu terbesar di Eropah pada abad ke-19. Setelah penarikan tentera Napoleon, Kesatuan Jerman memutuskan untuk membina beberapa kubu di negara itu untuk meningkatkan keselamatan tanah Jerman.
Benteng Ulm dibina dari tahun 1838 hingga 1859 di utara bandar di bawah arahan arkitek Moritz Karl Ernst von Prittwitz. Struktur yang agak tipikal pada masa itu adalah poligon dengan panjang keseluruhan dinding kubu lebih dari 9 km. Di dalamnya terdapat bangunan barak bertingkat yang dirancang untuk menampung 5.000 tentera pada waktu damai dan hingga 20.000 pada masa perang. Senjata pembela kubu dipasang di dinding dan di bumbung berek. Terdapat 6 gerbang dan 2 terowong kereta api di tembok kubu. Pada jarak yang jauh dari kubu di sisi selatan Ulm, beberapa kubu benteng yang lengkap dilengkapi. Merekalah yang diminta untuk melindungi kota dari serangan langsung. Objek yang paling penting secara strategik - satu-satunya jambatan di seberang Danube - terletak di dalam kubu. Terdapat rancangan untuk memperluas Benteng Ulm, tetapi mereka tidak pernah dilaksanakan. Dan kubu Ulm tidak pernah digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.
Semasa Perang Dunia II, kubu-kubu tersebut hancur sebahagian, dan sisa-sisanya terus runtuh selama beberapa dekad selepas itu. Ia baru-baru ini dipulihkan sebahagiannya oleh Ulm Fortress Research Society.
