Penerangan mengenai tarikan
Benteng "Kronshlot" terletak di bahagian selatan Kronstadt dan merupakan monumen seni bina abad ke-18. Ia dibina pada tahun 1704 untuk mempertahankan diri dari Sweden semasa Perang Utara Besar. Ia dibina semula beberapa kali. Kini tugu tersebut dilindungi oleh negara. Kubu ini ditahbiskan pada 18 Mei 1704. Tarikh ini dianggap sebagai tarikh penubuhan Kronstadt, walaupun pembinaan di Pulau Kotlin telah dimulakan pada tahun 1706.
Keputusan untuk membina kubu itu dibuat oleh Peter I pada tahun 1703, setelah dia pergi ke Pulau Kotlin untuk melakukan pengukuran mendalam. Ternyata di dekat pulau itulah kapal besar dapat mendekati Neva. Oleh itu, Peter memerintahkan untuk membina kubu untuk melindungi Petersburg dari serangan orang Sweden.
Model kubu yang dibuat oleh Peter dihantar dari Voronezh pada akhir tahun 1703. Pembinaan kubu ini bermula pada awal tahun 1704, ketika ais sudah bertambah kuat. Pada musim gugur, batu-batuan dan kayu ditebang berhampiran tapak pembinaan. Teknologi pembinaannya sangat mudah: kabin kayu yang diisi dengan batu diturunkan ke tebing pasir. Oleh itu, mereka membina asas yang kukuh yang menonjol di atas air. Selepas pembinaan tanggul, kubu tumbuh di atasnya. Kubu ini dibina oleh tentera rejimen Treyden, Tolbukhin, Gamontov, Ostrovsky.
Sudah pada 12 Jun 1704, skuadron Sweden muncul di dekat kubu, yang meliputi pasukan musuh yang ke lapan ribu, berjalan ke St Petersburg melalui darat. Penembakan kubu itu berlangsung selama dua hari, tetapi tidak satu bom pun melanda Kronshlot. Orang Sweden berundur.
Pada tahun 1705 orang Sweden membuat percubaan lain untuk menerobos ke Petersburg. Skuadron Ankerstern, yang terdiri daripada 22 kapal, menentang pasukan di bawah komando Wakil Laksamana Cruis. Beberapa bateri dipasang di Kotlin, diperkuat dengan senjata tentera laut. Pertempuran itu dilancarkan dari 4 hingga 10 Jun 1705, tetapi orang Sweden sekali lagi tidak meninggalkan apa-apa.
Pertempuran di "Kronshlot" menunjukkan ketidakberkesanan menembak dalam satu lingkaran. Kapten Lane membuat pengukuran yang sesuai dan membuat cetak biru untuk kubu baru. Pembinaan kubu baru ini dimulakan pada tahun 1716. Bahan dan tenaga kerja tidak mencukupi. Atas arahan Peter, beberapa orang pekerja dipindahkan untuk memandu di tiang dan memotong mahkota. Pada bulan Mei 1717, meriam pertama telah dipasang di Kronshlot. Sebab untuk pembinaan yang panjang adalah keperluan untuk mengisi pulau ini. Akibatnya, pelabuhan mini sendiri muncul di tengah kubu. Selain itu, sebuah menara muncul ke arah kemungkinan munculnya musuh, tetapi karena bobrok pada tahun 1747, ia dibongkar.
Baik model kubu maupun gambar-gambarnya masih bertahan hingga ke zaman kita. Hanya gambar mengenai pembinaan semula kubu ketiga pada tahun 1747 yang masih ada. Oleh itu, seseorang hanya dapat meneka bagaimana kubu itu pada mulanya kelihatan. Pada tahun 1749, Senat meluluskan pembinaan menara batu. Dalam tempoh 1753 hingga 1756. kerja-kerja dilakukan pada pembinaan batu asas menara. Tidak lama kemudian, kerana kekurangan dana, projek ini disemak semula.
Pada akhir abad ke-18. seiring dengan pembinaan pelabuhan, tembok kubu diperbaiki, dan pelapisan granit juga didirikan. Pada tahun 1803, sebuah majalah serbuk dibina di pelabuhan Kronshlot.
Semasa banjir terkenal tahun 1824, 4 bateri hancur sepenuhnya, sementara selebihnya memerlukan pemulihan. Projek untuk pembinaan semula kubu ini disusun oleh Grand Duke Constantine dan dilaporkan kepada Kaisar Nicholas pada tahun 1848. Menurut projek ini, ia dirancang untuk membina tiga bateri. Setelah mempertimbangkan projek itu, diputuskan untuk membina bateri western terlebih dahulu dengan casemates. Projek terakhir ditugaskan untuk membangunkan I. A. Zarzhetsky. Pada tahun 1850 dia dilantik oleh Nicholas I sebagai pembangun bateri barat. Kerja bermula pada 1 Ogos 1850, dan berterusan sehingga 1863.
Lombong bawah laut pertama dipasang di Kronshlot pada tahun 1854.antara benteng "Peter I" dan "Alexander I", dan kemudian - antara benteng "Peter I" dan "Kronshlot". Panjang pagar, dilengkapi dengan periuk api Jacobi, adalah 555 m.
Tidak lama kemudian, disebabkan oleh peningkatan kekuatan artileri jarak jauh, benteng itu dapat dengan mudah dilindungi dari daratan, dan Kronslot kehilangan kepentingan pertahanannya. Pada tahun 1896 kubu itu dikeluarkan dari struktur pertahanan. Ia digunakan untuk menyimpan peluru. Semasa Perang Patriotik 1941-45. ada senjata anti-pesawat, serta bahagian yang mempertahankan Kronstadt dari pendaratan. Selepas perang, sebuah makmal untuk mendagnetisasi kapal terletak di "Kronshlot".
