Penerangan mengenai tarikan
Sehingga akhir abad ke-19, tanggul Tsaritsyn (sekarang Volgograd) berfungsi sebagai pelabuhan kargo yang besar dan terdiri dari tempat berlabuh dan kemudahan penyimpanan. Pada awal abad ke-20, usaha dilakukan untuk memperbaiki tingkat atas tanggul dengan menanam pohon, membuat lereng dan memasang tangga ke marina. Tetapi akibat tanah runtuh pada tahun 1913, semuanya musnah. Pada tahun 1930-an, tambak itu dibina semula: lereng-lereng itu dihijab dan jalan di sepanjang bahagian pesisir kota di aspal, menjadi yang terbaik pada masa itu di antara bandar-bandar di wilayah Volga. Semasa Pertempuran Stalingrad, dengan kos usaha yang luar biasa, Tentera Darat ke-62 mempertahankan wilayah pesisir, di mana penyediaan peluru dan pengungsian orang awam dilakukan, yang kemudiannya tanggul kota pahlawan Volgograd diberi nama " Tentera ke-62 ".
Dari tahun 1952 hingga 1954, tanggul yang dimusnahkan oleh operasi ketenteraan dibina semula, fasadnya dipulihkan dan dilengkapi dengan elemen seni bina baru. Projek tanggul baru dibuat oleh sekumpulan arkitek yang diketuai oleh V. Simbirtsev. Pada tahun 2001, Gereja John the Baptist dibina semula, salah satu dari empat gereja yang dihancurkan pada tahun tiga puluhan.
Hari ini, tanggul Volgograd mempunyai panjang 3.5 km, satu setengahnya termasuk stesen sungai dan pintu masuk utama ke kota - tangga tengah dengan propylaea. Tempat-tempat menarik berikut terletak di tebing: monumen untuk pelaut-pelaut sungai, tiang tiang, rotunda dan teres, monumen Peter the Great and Saints Peter dan Fevronia, air mancur Friendship of People dan banyak tempat lain yang tidak dapat dilupakan. Tambak pusat adalah tempat rehat yang popular bagi penduduk Volgograd dan tetamu bandar.
