Perlu tiga hingga lima tahun untuk industri bas kembali bangkit
Pasaran pengangkutan bas di Rusia telah lama tidak diminati. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir, dengan bermulanya krisis dan penurunan kemampuan penduduk untuk membayar secara umum, orang berpindah dari kereta api dan pesawat ke bas, dan pasar memasuki tahap perkembangan aktif. Apa yang kurang untuk perkhidmatan bas berkualiti tinggi di negara kita dan bagaimana mencapainya, dalam bahan kita.
Populariti bas
Menurut statistik perkhidmatan antarabangsa untuk pencarian dan pembelian tiket bas Busfor, di wilayah Moscow sahaja, pasaran pengangkutan antara bandar dan antarabangsa pada tahun 2016 meningkat 10 peratus dari segi jumlah penumpang yang dibawa dan sebanyak 15 peratus pada syarat bilangan penerbangan yang dilakukan. Sekiranya pada tahun 2013 tempat duduk kereta api rata-rata lebih murah daripada perjalanan dengan arah yang serupa dengan bas, maka sejak 2015 keadaan telah berubah secara mendadak. Akibatnya, penumpang semakin memilih bas di atas kapal terbang atau kereta api untuk melakukan perjalanan ke seluruh negara dan ke luar negara. Di samping itu, pengembangan pelancongan domestik secara langsung mempengaruhi permintaan pengangkutan bas. Ilya Ekushevsky, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas bersama perkhidmatan dalam talian untuk membeli tiket arah bas Busfor, menambah bahawa laluan bas bajet ke negara jiran - ke Georgia dan Armenia - menjadi semakin diminati oleh pelancong baru-baru ini, dan lalu lintas penumpang bas antara Ukraine dan negara-negara CIS lain juga meningkat untuk akaun migrasi pekerja.
Perjalanan bas dijangka terus meningkat populariti, kerana tambang kereta api tidak mungkin menurun dalam waktu dekat dan bersaing dengan tambang bas. Selain itu, pasar ini sangat besar, diwakili oleh ribuan syarikat penerbangan dan syarikat pengangkutan, sementara, menurut Rosstat, 74.2% daripadanya dimiliki secara persendirian. Artinya, persaingan bahkan di pasar sangat tinggi, para pemain mulai menyadari hal ini dan memperjuangkan penumpang, meningkatkan kualiti perkhidmatan.
Masalah yang harus diselesaikan
Namun, di sebalik populariti perjalanan bas, bahagian sistem pengangkutan di negara kita ini masih mempunyai kesukaran tersendiri. Oleh itu, beberapa urus niaga di pasar ini tidak selalu sah, kerana tiket bas dijual dalam kebanyakan kes hanya di box office atau di pemandu, iaitu dengan wang tunai dan kadang-kadang tanpa cek. Hanya beberapa tahun yang lalu, perkhidmatan seperti Busfor.ru muncul, di mana anda boleh membeli tiket bas untuk perjalanan antara bandar atau antarabangsa dalam talian, dapatkan cek untuk pembelian anda dan pastikan perjalanan itu akan berlaku. Tetapi tidak semuanya bergantung pada agregator tiket.
Masalah kedua ialah pembatalan penerbangan tanpa pemberitahuan. Tidak semua syarikat penerbangan bertanggungjawab untuk memenuhi tanggungjawab mereka, dan ini memberi bayangan kepada semua pelaku pasaran lain. Semakin banyak syarikat pengangkutan sudah menyedari bahawa tumpuan pelanggan pada masa kita bukan hanya frasa kosong, tetapi kelebihan daya saing. Sebaik sahaja semua pelaku pasar mulai menghampiri pemenuhan tanggungjawab dengan penuh tanggungjawab, keadaan akan berubah menjadi lebih baik, dan lebih banyak penumpang akan datang ke pasar,”Yekushevsky pasti.
Titik kritikal ketiga adalah keselamatan. Bukan rahsia lagi bahawa bas bukan bentuk pengangkutan paling selamat di negara kita sekarang. Sebabnya adalah pada armada kereta lama, dan dalam tahap peralatan bas yang tidak mencukupi dengan elemen keselamatan, dan rendahnya disiplin pemandu. Di samping itu, syarikat pengangkutan tidak selalu mematuhi kehendak undang-undang persekutuan mengenai pembelian polisi insurans liabiliti pembawa wajib kerana menyebabkan kerosakan pada nyawa, kesihatan, harta benda penumpang. Industri ini memerlukan kawalan yang lebih ketat dari kedua pengatur dan peningkatan tanggungjawab syarikat untuk kehidupan dan kesihatan penumpang.
Perubahan tidak dapat dielakkan
Menurut ramalan kasar, industri pengangkutan bas penumpang dapat mencapai tahap teknologi baru dalam tiga hingga lima tahun. Selama ini, kumpulan pemain yang kuat akan menonjol, yang bersedia berubah untuk permintaan dan masa pelanggan baru - untuk membeli bas moden, untuk menyewa kakitangan yang kompeten. Dan mereka yang tidak bersedia secara semula jadi akan meninggalkan pasaran, ini tidak dapat dielakkan. Secara selari, saluran komunikasi baru dengan pelanggan akan dibina, tentu saja, dalam talian. Lagipun, pengangkutan bas menjadi semakin popular di kalangan peminat membeli-belah elektronik. Menurut para pakar, hari ini penjualan tiket bas dalam talian meningkat dua kali ganda setiap tahun, yang menjadi mungkin kerana munculnya perkhidmatan yang sesuai untuk membeli. "Pada pendapat saya, dalam lima tahun, kira-kira 50% daripada semua tiket bas akan dijual dalam talian," tambah Ekushevsky.
