Rangkaian kereta api Eropah dibangunkan dengan baik. Perjalanan di mana-mana laluan adalah selesa. Terdapat kereta api awam dan swasta di Eropah. Kereta api biasa dan berkelajuan tinggi bergerak di sepanjang mereka. Antara muka bahasa Inggeris dari banyak laman web memungkinkan untuk membeli tiket kereta api dengan cepat dan mudah.
Ciri-ciri kereta api Eropah
Keretapi Eropah menghubungkan kedua-dua bandar besar dan kecil. Sekiranya kereta api tidak menuju ke penempatan, maka anda boleh ke sana menggunakan gabungan mesej: bas - kereta api - feri. Jarak di Eropah tidak terlalu lama, jadi banyak perjalanan dapat dilakukan dengan waktu minimum. Seorang penumpang boleh melintasi beberapa negeri dalam satu hari. 80% penumpang melakukan perjalanan pendek. Perjalanan jarak jauh menarik bagi 20% pelancong. Sebahagian besar pengangkutan dilakukan oleh syarikat milik negara - peraturan ini berlaku di banyak negara Eropah. Selain syarikat penerbangan nasional, kereta api tempatan juga dikongsi oleh beberapa syarikat swasta.
Keretapi di Eropah mula dibina kira-kira 150 tahun yang lalu. Pada abad ke-19, rangkaian sudah cukup luas dan padat. Pada abad ke-20, kereta api Eropah dihubungkan ke rangkaian UK melalui terowong yang terletak di bawah Selat Inggeris. Laluan terowong ini berjalan pada kedalaman 127 m di bawah permukaan laut. Pada landasan keretapi tertentu, kereta api berkelajuan tinggi bergerak - kereta api ekspres, yang berbentuk seperti roket dan mencapai kelajuan hingga 300 km / jam.
Tempat membeli tiket
Di Eropah, tidak hanya terdapat syarikat kereta api milik negara tetapi juga swasta. Di laman web kereta api berkelajuan tinggi Eurostar - www.eurostar.com, anda dapat mengetahui tarif pengangkutan. Jadual waktu untuk kereta api berkelajuan tinggi antara Belgium dan Perancis boleh dilihat di www.thalys.com.
Sistem keretapi Eropah berbeza dengan sistem Rusia. Sebabnya terletak pada jarak dekat. Banyak perjalanan mengambil masa beberapa jam. Oleh itu, orang Eropah menganggap kereta api sebagai alat pengangkutan setiap hari. Hampir semua formulasi setiap hari. Di dalamnya, kereta dilengkapi dengan tempat duduk dan menyerupai kabin pesawat. Di kereta api Eropah, kereta api kelas pertama dan kedua dibezakan. Terdapat juga bahagian untuk bukan perokok dan bukan perokok. Semasa membeli tiket, penumpang biasanya tidak menempah tempat duduk. Dia mengambilnya setelah menaiki kereta api. Untuk dijamin duduk di tempat duduk tertentu, anda mesti menempahnya terlebih dahulu, dengan membayar 2-3 euro tambahan. Tempahan tempat duduk adalah wajib di beberapa laluan.
