Perkhidmatan kereta api Jepun dianggap paling maju di dunia. Kereta api Jepun adalah pengangkutan utama untuk penduduk tempatan. Kereta api berkelajuan tinggi memberikan komunikasi antara wilayah dan penempatan. Kereta api yang paling terkenal di planet ini termasuk Shinkansen atau "kereta peluru". Keretapi negeri menjadi persendirian pada tahun 1987. Hari ini mereka terbahagi kepada kumpulan berikut: JR HOKKAIDO, JR SHIKOKU, JR BARAT, JR KYUSHU, JR CENTRAL dan JR TIMUR.
Kereta api apa yang ada di Jepun
Kereta api berkelajuan tinggi ditetapkan sebagai Nozomi. Semasa bergerak, mereka membuat jumlah berhenti minimum. Kelajuan mereka mencapai 320 km / j. Tiket untuk laluan kereta api ini mahal. Kereta api Hikari bergerak lebih perlahan. Kelajuan mereka 270 km / jam, dan mereka membuat banyak perhentian di sepanjang jalan. Kereta paling lambat di Jepun adalah kereta api Kodama. Mereka berhenti di semua stesen utama. Kereta api berkelajuan tinggi Shinkasens adalah simbol teknologi negara, dengan kelajuan rata-rata 300 km / jam, dan kelajuan maksimum dianggap sangat tinggi.
Rangkaian kereta api dengan kereta api ini merangkumi seluruh wilayah negara ini. Kereta api mempunyai reka bentuk futuristik. Kereta api berkelajuan tinggi di Jepun mula digunakan seawal tahun 2007. Sejak itu, kereta api ini terus dikembangkan. Pada masa ini, kereta api Shinkansen menjadi asas pengangkutan kereta api.
Untuk jadual waktu kereta api di Jepun, lawati hyperdia.com. Keretapi bergerak dengan kereta api pada selang waktu pendek 30 minit. Tiket dewasa sehala berharga lebih kurang $ 130. Tiket kanak-kanak berharga separuh harga. Perjalanan dengan kereta api lebih selesa daripada perjalanan dengan pesawat tempatan. Stesen keretapi di bandar terletak di tengah, yang juga sesuai untuk penumpang.
Syarat untuk penumpang
Tiket kereta api di Jepun mahal. Walau bagaimanapun, perjalanan membuahkan hasil: penumpang dijamin keselesaan maksimum dan rehat yang menyenangkan semasa perjalanan singkat. Kereta api berkelajuan tinggi dicirikan oleh pergerakan lancar kerana peredam kejutan dan pegas udara terkini. Kereta api jarak jauh hanya terdiri dari kereta tidur. Hampir semua petak di dalamnya adalah peribadi dan mempunyai struktur yang berbeza. Terdapat bilik tidur untuk dua orang, ruang dengan ruang tamu, ruang dengan perabot mewah, dan lain-lain. Ruang kompak dilengkapi dengan pancuran mandian, sink dan tandas. Tidak kira jenis kereta api, ia akan dilengkapi dengan tempat duduk yang selesa dan mesin layan diri untuk minuman. Selain kereta api berkelajuan tinggi, terdapat kereta api biasa di negara ini, yang harganya lebih murah.
