Penerangan mengenai tarikan
Rumah Kapustin terletak berhampiran Jambatan Mesir di tambak Sungai Fontanka dan merupakan mutiara gaya seni bina Art Nouveau Utara. Bangunan ini menonjol di antara seni bina sekitarnya dengan bayangan yang tidak biasa, banyak balkoni, menara dan tingkap. Rumah ini dibina pada tahun 1910-12. untuk kontraktor pembinaan Konstantin Kapustin.
K. I. Kapustin adalah anak kelima dari pedagang Kapustin. Setelah menamatkan pengajian di Institut Jurutera Awam pada tahun 1908, dia mula terlibat dalam pekerjaan kontrak. Dia mewarisi rumah di Fontanka (№157 dan 159). Mengusahakan pembinaan rumah No. 159 yang baru, mereka diberi kepercayaan dengan rakan sekelasnya di institut itu, arkitek A. Bubyr.
A. F. Bubyr adalah salah satu arkitek paling terang Art Nouveau Rusia. Dia telah mengembangkan banyak projek untuk bangunan industri dan awam di St. Petersburg, Tallinn, Sochi. Semua bangunan yang dibina mengikut reka bentuknya (contohnya, rumah nombor 23 di lorong Kovensky, rumah nombor 62 di prospek Zagorodny, rumah nombor 27 di jalan Tavricheskaya) dibezakan dengan penampilan yang istimewa dan tidak biasa.
Arkitek menghadapi tugas yang sukar, kerana lokasi bangunan terletak di antara bangunan yang tidak dapat direpresentasikan, dan selain itu, mereka mempunyai ketinggian yang berbeza. Kemudian Aleksey Bubyr memutuskan untuk membuat monumen bangunan yang akan "menahan" semua ruang yang heterogen dan luas di sekelilingnya. Rumah itu mempersonifikasikan darah yang melindungi kedua-duanya dari gangguan alam dan masalah kehidupan. Sepanjang kariernya, tema sudut selamat membimbangkan arkitek. Di bangunan ini, dia mendapat ekspresi tertinggi.
Rumah Kapustin dirancang untuk dirasakan dari jauh, ia dibuat agak besar, tanpa elemen kecil, satu-satunya pengecualian adalah kelegaan yang hampir tidak terlihat pada penyepit.
Fasad yang menghadap ke Fontanka adalah komposisi raksasa yang dibuat dari satah pelbagai warna garis besar geometri sederhana. Fasad, dibuat dalam dua warna, pada pandangan pertama, benar-benar serampangan, dipotong melalui tingkap. Tetapi, jika anda melihat dengan teliti, anda dapat menemui beberapa paksi simetri yang saling berkaitan. Tingkap teluk mengambil sumbu pintu masuk, yang kemudian masuk ke tingkap pintu sempit. Plaster cahaya menekankan menegak utama: sudut dan tingkap teluk.
Bumbung tinggi di atas sudut rumah mengganggu atap mendatar. Balkoni dan kanopi berjubin di atas tingkat dua mengambil rentak kontur bangunan yang kompleks. Bumbung rumah Kapustin terdiri dari persimpangan bumbung setengah pinggul dan gable dengan sisipan tambahan. Loteng di dalam bangunan itu tidak betul: di atas tingkat enam, semua tingkap adalah asrama, di belakangnya terdapat loteng, bukan lantai kediaman.
Di beberapa pecahan bangunan, seseorang dapat merasakan pengaruh seni bina Melzer di Pulau Kamenny, penjepit diambil dari seni bina Baltik, tetapi, bagaimanapun, semua ini cukup sesuai dengan gaya Bubyr dan membentuk keseluruhan yang indah.
Di halaman bangunan itu terdapat sebuah garaj, yang dianggap ingin tahu pada waktu itu. Tetapi kehadirannya diperlukan untuk pemilik rumah itu, K. I. Kapustin, yang gemar sukan automatik. Pada bulan Julai 1901, dia adalah ahli kenderaan pertama Rusia, Luga - Saint Petersburg. Pada tahun 1902, Kapustin menubuhkan St Petersburg Automobile Club (SPAK), dia menubuhkan Piala namanya. Dia melakukan perjalanan jauh di Eropah Barat dan Rusia dengan kereta. Dalam perlumbaan batu pada tahun 1905 di lebuh raya Volkhonskoe, dia mencatat rekod kelajuan Rusia - ketika memulakan perjalanan sejauh 57.7 km / jam.
Rumah Kapustin dibina sebagai rumah yang selesa, semua pangsapuri, kecuali pangsapuri No. 9, tempat pemiliknya sendiri, disewakan sebelum revolusi. Hari ini rumah Kapustin juga merupakan rumah kediaman. Rumah itu merayakan ulang tahunnya yang tidak begitu tradisional: penghuni rumah tersebut melakukan aksi protes, menyatakan tidak setuju dengan pembangunan laman web di sebelah rumah mereka. Pembinaan baru mengancam keselamatan rumah Kapustin sebagai objek warisan budaya, dan rumah Changin di sebelahnya.
