Penerangan mengenai tarikan
Pada tahun 2003, pada 27 September, sebuah upacara khidmat diadakan, yang didedikasikan untuk pembukaan bust kepada Ivan Dmitrievich Papanin. ID. Papanin - dua kali Pahlawan Kesatuan Soviet, warga kehormat kota Murmansk. Dia juga doktor sains geografi, pemegang sembilan Pesanan Lenin, laksamana belakang. Dia terkenal sebagai pengarang Ice and Fire and Life on a Ice Floe. Payudara dipasang di persimpangan Karl Marx dan Papanin Streets. Payudara dilemparkan dari logam, alas di mana bust dipasang terbuat dari batu semula jadi yang disebut khibinite.
Ivan Dmitrievich berasal dari Sevastopol. Dia dilahirkan pada 26 November 1894 dalam keluarga pelaut. Setelah belajar selama empat tahun di sekolah rendah, pada usia 14 tahun dia bekerja di kilang Sevastopol, yang mengkhususkan diri dalam pembuatan alat navigasi. Kemudian dia mendapat pekerjaan di galangan kapal kota Revel (nama sebelumnya Tallinn). Semasa Perang Dunia Pertama, dia bertugas sebagai pelaut di Armada Laut Hitam. Dari tahun 1917 dia mengambil bahagian langsung dalam Perang Saudara. Pada periode 1932 hingga 1933 ia menuju ke stasiun kutub yang terletak di Tanah Franz Josef di teluk yang disebut Tikhaya. Dari tahun 1934 hingga 1936 dia menuju ke stesen kutub, yang terletak di Cape Chelyuskin.
Nama Papanin mendapat kemasyhuran besar pada tahun 1937, ketika dia menjadi ketua ekspedisi menuju Kutub Utara. Ekspedisi itu merangkumi tiga orang lagi. Persiapan untuk musim sejuk di stesen dilakukan dengan cepat, tetapi sangat teliti dan disimpan dengan penuh keyakinan. Untuk musim sejuk, makanan khas telah dikembangkan, serta makanan yang diperlukan. Semua peruntukan dibungkus dan ditutup dalam tin. Berat setiap tin ialah 44 kilogram. Perhatian khusus diberikan kepada pilihan khemah, kerana di dalamnya mereka harus tinggal di tiang. Persiapan untuk ekspedisi itu berakhir pada awal tahun 1937. Ekspedisi itu bermula pada 22 Mac. Pasukan terbaik Polar Aviation digunakan untuk mendarat ekspedisi di atas es. Pesawat pertama mendarat di atas ais pada 21 Mei. Setelah beberapa jam, stesen SP1 dikerahkan, dan penjelajah Kutub Utara yang berani mula menghitung hari di atas ais, yang berlangsung selama 274 hari. Dalam tempoh ini, mereka menempuh jarak 2,100 kilometer.
Pada bulan Februari 1938, flop ais mula retak, dan stesen SP1 terpaksa ditutup. Negara ini menemui pahlawannya dengan rasa bangga dan kagum. Ekspedisi ini memberikan sumbangan yang tidak ternilai untuk sains dunia. Atas kerja tanpa pamrih mereka dalam keadaan Artik yang paling sukar, para anggota ekspedisi itu mendapat gelaran ilmiah dan bintang Pahlawan Kesatuan Soviet. Ivan Dmitrievich menjadi doktor sains geografi. Papanin menerima gelaran kedua Pahlawan Kesatuan Soviet kerana menganjurkan ekspedisi untuk menyelamatkan kapal pemecah ais "Georgy Sedov" pada awal tahun 1940.
Selama bertahun-tahun perang, memegang jawatan ketua Glavsevmorput dan diberi kuasa oleh Jawatankuasa Pertahanan Negeri untuk pengangkutan di Utara, dia terlibat dalam mengatur dan mengangkut barang ke depan dari Amerika dan Inggeris. Kemudian dia mendapat gelaran Laksamana Muda. Setelah berakhirnya perang, dia mencipta dan menjadi ketua pertama Institut Biologi Perairan Darat. Ivan Dmitrievich meninggal dunia pada 30 Januari 1986. Dia dikebumikan di tanah perkuburan Novodevichy di Moscow. Terdapat plak peringatan di rumah di Arbat, tempat Papanin tinggal.
Di Semenanjung Taimyr ada jubah yang diberi nama Papanin. Juga, gunung-gunung di Antartika dan dasar laut yang terletak di Lautan Pasifik dinamai namanya.
