Penerangan mengenai tarikan
Di Murmansk, di sebelah bangunan muzium sejarah tempatan, terdapat monumen salah satu pemecah ais pertama Armada Utara, yang bertugas di dalamnya selama 64 tahun. Ermak, dinamakan sempena penjelajah Rusia di Siberia, adalah pemecah ais pertama dari kelas Artik. Dia berhutang ciptaannya kepada komandan angkatan laut Rusia dan oseografer Laksamana Stepan Osipovich Makarov. Dia adalah orang pertama yang mengemukakan idea untuk membina alat pemecah ais yang dapat mengatasi ais Artik.
Pada tahun 1897, pemerintah memperuntukkan dana untuk pembinaan kapal jenis baru. Makarov, sebagai ketua suruhanjaya khas, memimpin pengembangan keadaan teknikal untuk pembinaan kapal. Para saintis dan jurutera terkenal termasuk dalam komisi tersebut. Pada tahun 1897 diputuskan bahawa syarikat pembinaan kapal Inggeris Armstrong, Whitward dan Co. akan terlibat dalam pembinaan kapal itu. Sebulan sebelum berakhirnya jangka masa yang ditentukan dalam kontrak, "Ermak" sudah siap untuk diuji, dan setelah pemeriksaan berjaya dijalankan. Di pantai, pemecah ais itu ditemui oleh penduduk tempatan yang berkumpul di kerumunan orang di dermaga. Kumpulan tentera bermain. Sebagai penghormatan kepada majlis tersebut, diadakan majlis resepsi peringkat tinggi.
Pada masa itu, kapal itu unik, memecah ais hingga dua meter. Dengan piawaian itu, ukurannya sangat besar. Panjangnya mencapai kira-kira 96 meter, lebar - lebih dari 20 meter, anjakan sama dengan 7875 tan. Pada tahun 1899 "Ermak" memulakan perjalanan sulungnya di bawah pimpinan Makarov. Pada mulanya, kapal pemecah ais itu terbang di bawah bendera komersial, kerana itu belum menjadi bagian dari angkatan laut.
"Ermak" dapat berenang di atas ais hingga 81 ° 26 'garis lintang utara. Dia mengelilingi Svalbard, Novaya Zemlya dan Franz Josef Land. Itu adalah sejenis rekod. Selanjutnya, pemecah ais itu berkhidmat di Laut Baltik selama tiga puluh tahun. Dengan pertolongannya, Laluan Laut Utara dikuasai, karavan kapal berjaya melewati ais laut utara. Pemecah ais bergerak lebih jauh ke utara dan memecahkan rekod lain, menakluk garis lintang utara 83 ° 05 '. Dia mengambil bahagian dalam menyelamatkan banyak kapal dan ekspedisi. Sebagai sebahagian daripada Tentera Laut, dia turut serta dalam banyak operasi ketenteraan semasa Perang Dunia-Rusia, Perang Dunia I dan Perang Patriotik Besar. Pada tahun 1949, selama 50 tahun perkhidmatan damai dan ketenteraan, "Ermak" menerima anugerah - Order of Lenin.
Selama bertahun-tahun bekerja di Utara "Ermak" menjadi bobrok. Pada awal tahun enam puluhan, dia dinyatakan tidak layak untuk dinas, dan timbul pertanyaan mengenai nasib masa depan veteran elemen es itu. Penduduk Murmansk menganjurkan bahawa "Ermak" menjadi muzium sejarah penaklukan Kutub Utara. Para pemuda kota itu melakukan tindakan untuk mengumpulkan besi buruk, yang beratnya akan menggantikan berat kapal itu sendiri, yang dikenakan penghapusan. Walau bagaimanapun, walaupun terdapat usaha untuk mengekalkan pemecah ais Artik pertama untuk sejarah, ia tidak dapat diselamatkan. Pada tahun 1963 ia dinyahaktifkan dan dihapuskan. Sebagai gantinya pada tahun 1974, seorang pemecah ais lain tiba dengan nama yang sama.
Namun, ingatan pemecah ais Arktik pertama "Ermak" tetap diabadikan untuk keturunan. Pada 3 November 1965, sebuah peringatan didirikan di dinding bangunan muzium daerah pengetahuan lokal di kota Murmansk untuk mengenang pemecah es legenda "Ermak". Monumen ini adalah kumpulan kanvas mosaik monumental dan jangkar pemecah ais "Ermak" di kaki di atas alas. Projek panel mozek dibuat oleh arkitek N. P. Bystryakov. Kerja-kerja projeknya dilakukan oleh mosaik S. A. Nikolaev dan artis I. D. Dyachenko dalam bengkel Akademi Seni USSR di Leningrad. Kemudian pakar di Murmansk memasang kanvas dan memasangnya di dinding muzium. Mozek itu dilipat dari kepingan smalt. Panel itu menggambarkan pemecah ais Ermak membuka jalan di hamparan ais Artik. Di bawahnya, pada alas granit, terdapat jangkar tiga tan dengan rantai hampir lima meter, yang sebenarnya dikeluarkan dari kapal ini, serta plat peringatan yang diperbuat daripada gangsa.
Sehingga tahun 1997, monumen ini dilindungi oleh negara. Selepas kejatuhan Uni Soviet, pemerintah baru mengeluarkannya dari senarai objek yang dilindungi.
