Negeri terkecil di benua hitam, Gambia adalah destinasi pelancongan yang menarik hanya untuk peminat Britain yang berehat di pantainya yang bersih - terbang bercuti ke bekas jajahan itu cukup mengikut gaya rakyat Britain. Bandar di mana satu-satunya lapangan terbang di Gambia berada adalah ibu kota, Banjul.
Lapangan Terbang Antarabangsa Gambia
Lapangan Terbang Yundum-Banjul dan pusat perniagaan diasingkan sejauh 24 km, yang boleh diliputi dengan teksi atau pengangkutan awam. Adalah lebih baik untuk memesan transfer di hotel di mana bilik ditempah selama percutian anda, atau di syarikat pelancongan, kerana Gambia bukanlah negara paling selamat untuk pelancong asing.
Bangunan terminal penumpang mula beroperasi pada tahun 1966. Ia dibina oleh projek bersama arkitek dan pakar tempatan dari UK. Terminal ini mempunyai kafe, pejabat pertukaran mata wang, kedai bebas cukai.
Di antara syarikat penerbangan yang pesawatnya mendarat di lapangan terbang Gambia, terdapat syarikat penerbangan kecil dan terkenal di dunia:
- Arik Air terbang ke Accra di Ghana dan Freetown di Sierra Leone.
- Binter Canarias terbang ke Gran Canaria di Kepulauan Canary.
- Brussels Airlines menghantar penumpang dari ibu negara Belgium.
- Royal Air Maroc mengendalikan penerbangan tetap ke Casablanca.
- Senegal Airlines menghubungkan lapangan terbang Gambia dengan Senegal.
- Thomas Cook Airlines membawa pelancong dari Birmingham dan Manchester.
- Small Planet Airlines mengendalikan penyewaan bermusim dari London Gatwick Airport.
- Vueling mengangkut pelancong ke Gambia dari Barcelona.
Fakta menarik
Walaupun saiznya kecil dan tidak begitu popular di kalangan pelancong, lapangan terbang Gambia melayani sekurang-kurangnya satu juta penumpang setiap tahun.
Panjang landasan di Lapangan Terbang Yundum-Banjul adalah 3.6 km dan memenuhi standard antarabangsa tertinggi. "Lepas landas" terpanjang ketiga di benua hitam membolehkan anda menerima dan menghantar pesawat dengan berat apa pun.
Agensi Amerika NASA mengambil bahagian dalam pembinaan dan pembinaan semula lapangan terbang Gambia, yang berminat untuk mewujudkan lapangan terbang alternatif untuk mendarat kapal angkasa yang boleh digunakan semula. Berkat penyertaan Amerika dalam projek ini, landasan pacu diperluas hingga 45 meter, dan penghantar menerima sistem kawalan dan navigasi elektronik moden.
Ahli Ufologi dan penyelidik tamadun kuno percaya bahawa lapangan terbang pertama di wilayah Gambia moden dibina jauh sebelum tahun 1977, seperti yang biasa dipercayai. Hujung landasan yang bertentangan terbuat dari kepingan batu coklat berpasir, yang tidak digunakan dalam amalan pembinaan abad yang lalu, dan panjang landasan asfalt, dengan mengambil kira peluasan ini, kelihatan benar-benar melampaui realiti terakhir abad. Penduduk tempatan melihat plat ini bahkan sebelum Perang Dunia II, yang bermaksud bahawa versi lapangan terbang rahsia Nazi juga tidak tahan terhadap kritikan.
