- Sejarah lapangan terbang
- Pembinaan semula skala besar
- Bagaimana menuju ke lapangan terbang
- Perkhidmatan yang ditawarkan oleh lapangan terbang
Anda boleh sampai ke pulau Cyprus, yang terkenal dengan iklimnya yang indah, pantai terpencil, monumen bersejarah, sama ada melalui laut atau kapal terbang. Sebilangan besar pelancong yang tiba di Cyprus memilih pengangkutan udara: cepat, mudah dan tidak terlalu mahal. Lapangan terbang utama Republik Cyprus terletak di pantai tenggara pulau itu. Dialah yang menerima penerbangan tetap dan carter dari pelbagai negara di Eropah dan dunia. Lapangan Terbang Larnaca, yang hanya berjarak 4 km dari kota dengan nama yang sama, menerima 6, 6 juta penumpang pada tahun 2016. Lapangan terbang ini kini mempunyai lima syarikat penerbangan: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air dan Tus Airways.
Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca adalah yang terbesar dari dua lapangan terbang komersial di negara ini. Lapangan terbang antarabangsa kedua terletak di Paphos di pantai barat daya pulau.
Sejarah lapangan terbang
Perkembangan penerbangan awam di pulau Cyprus bermula pada tahun 1955 ketika pemerintah Cyprus menubuhkan sebuah jabatan yang bertanggungjawab untuk pembangunan dan pengurusan lapangan terbang Nicosia. Banyak perkhidmatan di lapangan terbang dikendalikan oleh tentera Inggeris. Pemerintah kolonial dapat menentukan dasar ruang udara Cyprus hanya jika mengenai penerbangan tidak berjadual atau carter. Penerbangan biasa telah disetujui oleh perwakilan Inggeris.
Pada tahun 1960, segera setelah pengisytiharan kemerdekaan Cyprus, satu-satunya lapangan terbang di Cyprus digunakan untuk penerbangan awam dan tentera yang dikendalikan oleh Tentera Udara Diraja. Pada masa itu, 7 syarikat penerbangan antarabangsa mengendalikan penerbangan tetap. Tidak lama kemudian, terminal baru dibina di sini. Pada tahun 1973, pada tahun terakhir sebelum penjajahan Turki di sebahagian pulau, lapangan terbang di Nicosia melayani 785 ribu orang.
Akibat pencerobohan Turki pada bulan Julai 1974, seluruh infrastruktur penerbangan awam musnah atau dihuni oleh pasukan Turki. Khususnya, satu-satunya lapangan terbang di pulau itu ditutup dan diserahkan kepada tentera PBB. Dia kini berada di zon penyangga. Pusat kawalan daerah, yang terletak di lapangan terbang, juga berhenti beroperasi, dan fasilitas yang terletak di pergunungan Pentadaktylos diduduki oleh pasukan Turki. Selama 6 bulan Cyprus secara praktikalnya diasingkan dari seluruh dunia. Kemudian pihak berkuasa Cyprus memanggil semula lapangan terbang yang ditinggalkan berhampiran Larnaca, yang dibina pada tahun 1948. Dia dapat meneruskan kerjanya dengan baik. Lapangan terbang baru terdiri daripada terminal kecil, menara kayu untuk penghantar dan satu landasan panjang hanya 1400 meter.
Pada tahun 1975, lalu lintas penumpang hanya 179 ribu orang, yang merupakan ¼ dari lalu lintas tahun sebelumnya.
Syarikat penerbangan pertama yang menggunakan lapangan terbang Larnaca baru ialah Cyprus Airways, yang mengendalikan Viscount 800 yang disewa oleh Britain, dan Olympic Airways. Landasan asal di Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca terlalu pendek untuk pesawat jet.
Pada tahun 1983, lapangan terbang Paphos dibuka. Ini bertujuan terutamanya untuk memenuhi keperluan penduduk kawasan Paphos. Paphos Airport pasti memberikan sumbangan positif dan signifikan terhadap pengembangan pelancongan di rantau ini, yang memberi kesan yang baik terhadap ekonomi negara.
Pembinaan semula skala besar
Cyprus telah lama diakui sebagai salah satu pusat peranginan paling menjanjikan di Eropah. Ini bermaksud bahawa lalu lintas udara dengannya akan terus meningkat setiap tahun. Sudah, lalu lintas penumpang Lapangan Terbang Larnaca telah mencapai 5 juta orang. Jumlah ini dua kali ganda dari lapangan terbang yang diterima pada tahun-tahun pertama kewujudannya. Atas sebab ini, tender diumumkan pada tahun 1998 untuk pembinaan semula dan pengembangan lapangan terbang.
Sebagai hasil pengubahsuaian, lapangan terbang menerima menara kawalan baru, sebuah stesen pemadam kebakaran, peningkatan landasan dan pejabat pentadbiran tambahan. Berhampiran lapangan terbang, jalan B4 dinaik taraf dan lebuh raya A3 siap. Terminal baru dibina kira-kira 500-700 m barat terminal lama. Sebahagian bangunan terminal lama dirancang untuk dirobohkan. Sektor selebihnya akan ditukar menjadi pusat pengangkutan pada masa akan datang. Pada masa ini, terminal lama telah diubah menjadi terminal peribadi: ia menerima penerbangan khas dengan ketua negara tiba di Cyprus pada lawatan rasmi, dan jet peribadi.
Pintu keluar ke lapangan terbang untuk penumpang yang meninggalkan Cyprus terletak di tingkat dua terminal. Dewan ketibaan boleh didapati di tempat pertama. Konsep reka bentuk seni bina untuk terminal penumpang dikembangkan oleh arkitek Perancis Aéroports de Paris (ADP) dengan kerjasama syarikat Perancis Sofréavia. Reka bentuk luaran dikendalikan oleh firma seni bina Cyprus Forum Architects dan sekumpulan jurutera besar dari ADP.
Syarikat yang akan menguruskan Larnaca Airport dipilih melalui tender. Ia dimenangi pertama kali oleh Joannou & Paraskevaides, yang dengan cepat menolak tawaran itu apabila mengetahui bahawa pihak berkuasa Cyprus tidak memberikan jaminan pampasan kewangan sekiranya penerbangan dibenarkan antara Cyprus Utara yang dikuasai Turki dan seluruh dunia. … Kontrak untuk pengurusan lapangan terbang segera ditawarkan kepada pemenang pertandingan seterusnya - konsortium Perancis "Hermes Airports".
Pada tahun 2006, pengubahsuaian lapangan terbang di Larnaca dan Paphos telah selesai. 650 juta euro dibelanjakan untuk pembinaan semula dua stesen udara terpenting di negara ini.
Lokasi Cyprus yang selesa antara Eropah, Afrika dan Timur Tengah menjadikan lapangan terbang utamanya di Larnaca sebagai tempat transit yang mudah. Ia kini melayani perkhidmatan penumpang dan pengangkutan domestik, serantau dan antarabangsa dengan lebih daripada 30 syarikat penerbangan.
Bagaimana menuju ke lapangan terbang
Terdapat beberapa pilihan bagaimana anda boleh sampai ke lapangan terbang dari pusat Larnaca dan pusat peranginan popular lain di Cyprus:
- menaiki kereta sewa. Lebuh raya A3 menghala ke lapangan terbang. Terdapat beberapa tempat letak kereta berhampiran lapangan terbang, tetapi semuanya dibayar. Walau bagaimanapun, untuk tempat letak kereta selama 15-20 minit, bayaran tidak akan besar - hanya beberapa euro. Banyak syarikat sewa membenarkan anda meninggalkan kereta anda tepat di lapangan terbang;
- dengan teksi. Jenis pengangkutan ini dipilih oleh orang yang menghargai masa mereka atau tidak mahu melakukan perjalanan dengan bagasi besar dalam pengangkutan awam. Perjalanan dari Larnaca ke lapangan terbang berharga sekitar 15-20 euro. Maklumat untuk pelancong yang tiba di Cyprus: kedudukan teksi terletak tepat di pintu keluar dari lapangan terbang;
- dengan bas. Dari Larnaca ke lapangan terbang ada bas biasa No. 431, 440, 418, 419 dan 417. Perhentian terakhir mereka terletak di tingkat keberangkatan di lapangan terbang. Kos perjalanan bas adalah sekitar 1.5 euro. Pada waktu malam, tambang meningkat, tetapi hanya sedikit. Bas antara bandar yang selesa bergerak dari bandar Agia Napa, Limassol dan Nicosia ke lapangan terbang Larnaca. Mereka berhenti di luar balai ketibaan. Terdapat stesen bas kecil di sini. Perjalanan dari Limassol berharga lebih kurang 10 euro, dari Nicosia - 8 euro.
Banyak pengendali pelancongan menawarkan lawatan mereka dari lapangan terbang ke hotel ke hotel dan kembali, yang sangat mudah. Beberapa hotel boleh mengatur pengambilan lapangan terbang untuk tetamu mereka. Maka anda hanya perlu menunjukkan perkhidmatan ini semasa membuat tempahan bilik. Di lapangan terbang, pemandu akan menunggu anda dengan tanda nama anda. Tambang dalam kes ini akan diketahui oleh anda terlebih dahulu.
Perkhidmatan yang ditawarkan oleh lapangan terbang
Lapangan terbang di Larnaca ukurannya sederhana, tetapi pada waktu yang sama ia dapat memuaskan penumpang yang paling menuntut, memberikan mereka tahap keselesaan yang diinginkan. Di lapangan terbang, di terminal keberangkatan, anda boleh menemui pejabat tiket, pejabat pos, pejabat bank, beberapa kafe dan kedai bebas cukai yang menjual surat khabar, cenderamata, minyak wangi dan kosmetik. Kadang kala persembahan kecil diadakan di sini untuk menghiburkan penumpang. Konsol permainan berfungsi untuk kanak-kanak.
Lapangan Terbang Larnaca juga menawarkan perkhidmatan penghantaran barang ke kaunter daftar masuk atau ke teksi dan perhentian pengangkutan awam sebaik sahaja tiba. Porter juga akan membantu mengeluarkan beg pakaian dari tali bagasi. Bayaran untuk bantuan mereka adalah 10 euro bagi setiap troli bagasi.
Terdapat meja pembungkusan bagasi di lobi lapangan terbang. Dalam masa kurang dari 60 saat, beg pakaian akan dibungkus dalam filem pelindung telus. Ia akan melindungi bagasi anda dari kerosakan, hujan, pembukaan secara tidak sengaja dan meletakkan barang yang tidak dibenarkan di dalam beg pakaian anda. Syarikat "Safe-Sac", yang menyediakan perkhidmatan ini, menjamin integriti beg pakaian. Sekiranya berlaku kerosakan, dia membayar pampasan sebanyak 3 ribu euro. Selain itu, dia memberikan bantuan untuk mencari barang yang hilang.
Sekiranya penumpang perlu menyimpan barangnya selama beberapa jam atau hari, dia mesti menghubungi jabatan khas yang terletak berhampiran kaunter daftar masuk di tingkat dua. Beg pakaian akan diterima untuk simpanan jika tidak mengandungi wang tunai, sekuriti, perhiasan, senjata, bahan letupan, dan lain-lain. Kos simpanan bagasi minimum ialah 8 euro. Pembayaran boleh dibuat secara tunai atau dengan kad kredit. Beg pakaian akan disimpan di rak khas di mana ia akan selamat. Galatariotis Technical Ltd, yang bertanggungjawab untuk penyimpanan bagasi di Lapangan Terbang Larnaca, berhak untuk membuka dan memeriksa kandungan bagasi pada bila-bila masa. Dia boleh memusnahkan barang yang nampaknya berbahaya bagi pekerja syarikat.
