Lapangan terbang di Manila

Isi kandungan:

Lapangan terbang di Manila
Lapangan terbang di Manila

Video: Lapangan terbang di Manila

Video: Lapangan terbang di Manila
Video: 🇵🇭 Manila Airport (MNL) International Arrivals Procedure on Philippine Airlines 2024, Mungkin
Anonim
foto: Lapangan terbang di Manila
foto: Lapangan terbang di Manila

Lapangan terbang di Manila

Lapangan terbang antarabangsa terbesar di Manila dinamai Ninoy Aquino, bekas senator Filipina. Lapangan terbang ini terletak 12 km dari bandar Manila. Ia adalah hab utama bagi semua syarikat penerbangan di negara ini.

Pada tahun 2012, pencapaian 30 juta penumpang dicapai, maka 31,558,002 penumpang dilayani setiap tahun. Oleh itu, sebilangan besar ini mengesahkan bahawa lapangan terbang di Manila adalah salah satu lapangan terbang paling sibuk di Asia.

Baru-baru ini, lapangan terbang secara teratur berada di kedudukan paling bawah oleh Skytrax. Ini disebabkan oleh aliran penumpang yang besar dan throughput terminal yang rendah; akibatnya, tahap keselesaan menurun.

Terminal 1

Terminal 1 mula beroperasi pada tahun 1981, maka kapasitinya sekitar 4.5 juta penumpang setiap tahun.

Pada masa ini, terminal melayani sebahagian besar syarikat penerbangan dari seluruh dunia. Kerana terlalu banyak terminal dan tahap keselesaan yang rendah, rancangan pembinaan semula dibuat. Semua kerja mesti disiapkan pada akhir tahun 2014.

Terminal 2

Terminal 2 mula beroperasi pada tahun 1999. Ia melayani penerbangan domestik dan antarabangsa dengan Philippine Airlines. Pada masa ini, kapasiti terminal adalah sekitar 7.5 juta penumpang, ia dirancang untuk meningkatkan angka ini menjadi 9 juta.

Terminal ini siap memberikan perkhidmatan kepada penumpangnya, seperti kafe dan restoran, serta kedai bebas cukai.

Terminal 3

Terminal 3 dibuka secara rasmi pada musim panas 2008. Proses pembinaan terminal sangat kontroversial dan bermasalah, syarat penghantaran terminal sentiasa ditunda. Ia memerlukan masa 11 tahun untuk dibina.

Terminal ini siap melayani sekitar 12 juta penumpang setahun.

Bangunan moden ini menawarkan perkhidmatan yang lebih berguna kepada penumpangnya - kawasan membeli-belah yang besar, pelbagai kafe dan restoran, sebilangan besar papan maklumat, dll.

Juga dari terminal ini terdapat jalan keluar ke tempat letak kenderaan besar untuk 2000 kereta.

Terminal 4

Bangunan lapangan terbang tertua di Manila, dibina pada tahun 1944. Terminal ini direka untuk penerbangan domestik, tetapi AirAsia Zest kerap melakukan penerbangan antarabangsa dari sini.

Disyorkan: