Anonim

Seperti yang mengejutkan orang ramai mengetahui bahawa Lamborghini dimiliki oleh Volkswagen dan Ferrari pernah dimiliki oleh Fiat dalam industri automotif, syarikat yang mengawal dan mengendalikan laluan pelayaran dan jenama tertentu juga agak menarik. Selain segelintir syarikat pelayaran bebas, sebahagian besar jenama dimiliki oleh empat syarikat. Begini bagaimana ia semua terputus dengan tumpuan utama pada garis pelayaran yang berorientasikan AS.

Awak juga mungkin menyukai

Traveler with Santa hat in airport Cara Memerangi Tekanan Penerbangan Sekitar Cuti

Thomas Cook Airlines Airbus A321 Thomas Cook Agensi Diselamatkan oleh Travel Travel Giant Impacting China

Traveler with Santa hat in airport 10 Cara Menghindari Perjalanan Percutian yang Bencana

Globe On Moss In Forest Laporan Baru Kata Industri Pelancongan Mesti Datang Bersama Kini … Ciri & Nasihat

Boeing, 737-8 Max, plane Airbus Tidak Dapat Terus Memandangkan Permintaan dalam Wake of Max … Syarikat Penerbangan & Lapangan Terbang

Perbadanan Karnival

Syarikat tunggal terbesar dalam senarai itu adalah Carnival Corporation, yang secara kolektif mengangkut lebih dari seratus kapal di sepuluh jalur pelayaran. Seperti mana yang akan diakui secara tepat, Carnival Cruise Line yang ada di mana-mana, dengan 25 kapal sahaja, adalah jenama teratas, dan jenama terbaru adalah Fathom, kini menggerakkan Adonia, (secara teknikalnya masih dikendalikan oleh P & O Cruises), ke Republik Dominika dan sejarahnya Cuba.

Untuk membantu membezakan jenama lain, personaliti tersendiri dan pasaran sumber masing-masing, lapan yang lain dikumpulkan di bawah kumpulan berasingan. Kumpulan Holland America, misalnya, mengetuai Holland America Line, P & O Cruises Australia, Princess Cruises dan Seabourn Cruise Line. Ini hanya menunjukkan, seperti kereta, jenama mewah seperti Seabourn, sebenarnya, dimiliki oleh apa yang bermula sebagai garis standard tunggal dalam Karnival.

Jenama pelayaran pasaran asing tambahan kemudian dikendalikan oleh Carnival UK dan Costa Group. Karnival UK adalah payung British atas P & O Cruises dan Cunard Line, yang juga mempunyai pangkalan pelanggan Amerika yang besar. Sementara itu, Costa Group menyelia AIDA Cruises, yang menargetkan pelancong Jerman, dan Costa Cruises, yang kebanyakannya menumpukan pada kapal penjelajah Itali.

READ MORE: Karnival Corporation Airs Super Bowl Ad

Royal Caribbean Cruises Limited

Royal Caribbean Cruises Ltd. seterusnya, dengan tiga pesaing Carnival Corp: Azamara Club Cruises, Pelayaran Persiaran dan Royal Caribbean International. Talian standard Royal Caribbean International, tentu saja, adalah yang pertama dan merupakan nama syarikat. Sama seperti Karnival membina portfolionya, Royal Caribbean memperoleh sekali Pelancongan Selebriti bebas (garis premiumnya) dan berputar Azamara Club Cruises (garis kelas atas) dari situ.

Syarikat induk juga mempunyai saham CDF Croisieres de France (pasar Perancis), Pullmantur Cruises (pasar Sepanyol) dan TUI Cruises (pasar Jerman). Sebilangan besar armada ini sebenarnya terdiri daripada bekas Royal Caribbean dan Celebrity Selebriti: Monarch of the Seas dan Sovereign of the Seas sekarang Pullmantur, Galaxy Celebrity dan Mercury Selebriti sekarang TUI Cruises dan Horizon dan Zenith Selebriti sekarang CDF.

Norwegian Cruise Line Holdings Limited

Mungkin yang paling membingungkan sekumpulan adalah Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. yang pada dasarnya, mengendalikan Norwegian Cruise Line (garis standardnya), Oceania Cruises (garis kelas atasnya) dan Regent Seven Seas Cruises (garisan mewahnya).

Pada masa lalu, Norwegian Cruise Line adalah 50 peratus yang dipegang oleh Star Cruises (sebahagian daripada Kumpulan Genting yang lebih besar) dan 50 peratus oleh Apollo Management, yang sendiri sepenuhnya menguasai Prestige Cruise Holdings dan jenama Oceania dan Regent di bawahnya. Kemudian, Norwegian Cruise Line membeli Prestige Cruise Holdings, sekali gus mewujudkan Norwegian Cruise Line Holdings Ltd, yang kini termasuk Apollo dan Genting sebagai pemegang saham.

BACA LEBIH: Ia rasmi: Norway untuk Beli Oceania, Bupati

Genting Hong Kong

Sejarah Norwegian Cruise Line Holdings Ltd menarik bagaimana ia berkaitan dengan Genting Hong Kong (juga sebahagian daripada Kumpulan Genting) yang memiliki Dream Cruises, Star Cruises yang disebutkan di atas dan yang paling baru-baru ini adalah Crystal Cruises yang mewah dan kelebihan anak syarikat baru . Ini bermakna pesaing mewah Crystal Cruises dan Regent Seven Seas Cruises kini secara teknikal berkaitan secara korporat. Walau bagaimanapun, mereka masih membangunkan produk dan mengendalikannya secara bebas.

The Independents

Bercakap mengenai calon bebas, yang hanya meninggalkan garis-garis yang mungkin dimiliki oleh perbadanan yang lebih besar tetapi tidak berafiliasi dengan mana-mana jenama pelayaran lain. Ini termasuk Disney Cruise Line, MSC Cruises, Silversea Cruises, Star Clippers, Viking Cruises dan Windstar Cruises, yang dahulunya dimiliki oleh Carnival Corp. Itu yang menjadikan MSC satu-satunya jenama bebas dalam pasaran standard arus perdana, Disney hanya dalam kategori premium, Viking untuk mewah dan hanya Silversea untuk kemewahan.