Anonim

Sementara Las Vegas kini merupakan salah satu daripada dua bandar di Amerika Syarikat yang membolehkan ujian pengguna kereta tanpa pemandu, bandar itu mendapat rangsangan tanpa pemandu minggu lalu dari CES2019: teksi heli tanpa pemandu.

Walaupun Pameran Elektronik Pengguna tahunan membawa prototaip saiz hidup kenderaan hibrida udara baru yang sedang dalam pembangunan, ia juga membawa banyak perdebatan mengenai masa depan pengangkutan bandar-yang baik, yang buruk dan yang mustahil.

Visi ini adalah: kadang-kadang dalam masa depan yang tidak terlalu jauh, pengembara, pengembara atau orang yang tergesa-gesa, mungkin dapat memilih untuk memohon teksi udara dari bumbung yang berdekatan. Dari sana, mereka akan mengambil teksi itu ke perhentian atas bumbung lain, atau lapangan terbang, atau bahkan beberapa pelabuhan di atas bumbung yang tinggi di atas bandar lain yang berdekatan.

LEBIH Teknologi Perjalanan Blue Ribbon Bags logo

Perkongsian Liberty Travel & Blue Ribbon Bags Ink: …

David Crooks, Michelle Sutter, Camille Olivere, Vicki Freed, Janet Wygert, Elena Rodriguez and Lori Sheller at the Cruises Inc., CruiseOne and Dream Vacations 2019 National Conference.

Pelayaran Cruises, CruiseOne dan Dream Vacations Kick Off 2019 …

Royal Caribbean Harmony of the Seas

Royal Caribbean condong pada AI untuk Menguruskan Harga Lebih …

Perjalanan yang boleh mengambil masa 45 minit hingga berjam-jam, bergantung kepada trafik, akan dikehendaki dan diturunkan kepada minit dan disusun dalam snap melalui aplikasi yang dibekalkan oleh, ya, Uber. Konsep Uber Air adalah satu perkara yang sangat nyata, menurut firma syarikat yang menghadiri CES tahun ini, dan ia menerajui perdebatan yang membawa pelbagai pertanyaan, keprihatinan dan kekaguman.

Robin Lineberger, ketua pertahanan dan aeroangkasa global di Deloitte, menyatakan bahawa tinjauan mengenai hampir 11, 000 pembeli kereta di seluruh dunia menunjukkan bahawa orang percaya konsep kenderaan udara, yang dijalankan atau autonomi, menjadi cara yang selamat dan selamat untuk menewaskan kesesakan pengangkutan. Sebanyak 52 peratus mengakui bahawa mereka belum bersetuju bahawa idea itu adalah penyelesaian yang kukuh untuk kesesakan bandar dan pinggir bandar. Dua puluh empat peratus tidak melihatnya sebagai alternatif yang sama sekali dan 28 peratus tidak dapat diputuskan. Sebanyak lima responden percaya bahawa mereka akan menjadi pemandu teksi dengan selamat.

Penyelesaian Uber atau Boondoggle

Uber, syarikat perkongsian saham yang menggulung lobi teksi yang telah dilemparkan telah meletakkan orang-orang di sekelilingnya, bernilai $ 120 bilion untuk IPOnya, menurut Bloomberg, dan mampu membina perkongsian dan R & D dalam proses sekarang .

Di CES2019 bulan ini, satu penampakan hitam yang kelihatan seperti bahagian drone, helikopter bahagian dan bahagian SS Enterprise, membuat jalan ke lantai pameran untuk mengintip indah pada masa depan yang mungkin dibawa. Item yang dipanggil Nexus, sedang dibangunkan di Bell Helicopter dan menggunakan teknologi pengangkut dan pendaratan menegak (eVTOL) elektrik yang sedang berlangsung melalui rakan-rakan yang berpartisipasi seperti Aurora Flight Sciences, Pipistrel, Embraer, Mooney, Karem dan Boeing.

uber air prototype

The Bell Nexus berat 6, 500 lbs., Tempat duduk lima orang dengan jumlah berat sehingga 600 lbs., Dan menggunakan peminat yang diartikulasikan untuk bergerak sendiri melalui udara. Ia berjalan pada penyelesaian bahan api hibrid dengan mata ke arah jumlah tenaga elektrik model. Nexus telah dibentangkan sebagai sebahagian daripada produk gaya drone yang akan dinaikkan hari ke ruang udara dengan aplikasi perubatan dan keselamatan, serta pakej dan penghantaran orang.

"Ia harus skala dan berpatutan, jika tidak ia tidak melakukan apa yang sepatutnya dilakukan, " kata Tom Prevot, pengarah sistem kejuruteraan dan aeroangkasa Uber. "Kami bekerjasama dengan bangunan dan pengeluar untuk ini tetapi perlu diam dan berkesan. Penerimaan awam adalah isu besar".

Uber berharap dapat melihat visi Uber Air hidup pada 2023 dan merancang untuk memulakan udara menguji perkakasan menjelang tahun 2020. Tetapi sama ada teksi udara ini akan terbang adalah satu lagi cerita.

Pertama, ada persoalan orang ramai. Teksi ini bertujuan untuk menjadi pemandu dan perlu bergantung pada infrastruktur yang mantap dari stesen eVTOL dan operasi dan teknologi pengawasan udara untuk membuat penerbangan dua batu yang mudah. Kedua, terdapat banyak langkah pengawalseliaan yang mesti diluluskan dan dilaksanakan. Ketiga, selalu ada persoalan sama ada orang ramai akan membelinya.

Faktor Manusia

Julie Richman, Ketua Pegawai Inovasi dan Teknologi untuk bandar Boulder, Colorado, membantu melancarkan jalan untuk Denver ke trek ujian Boulder Hyperloop. The Hyperloop, yang dipopularkan oleh pengasas SpaceX, Elon Musk, adalah konsep berdasarkan tiub vakum yang elektromagnetik mendorong buah dari bandar ke bandar pada kelajuan 670 batu sejam, menurut Los Angeles yang berpangkalan di Hyperloop One. Syarikat itu baru-baru ini menamakan Virgin Heathloop One setelah Virgin Branson's Virgin Group membuat pelaburan strategik.

"Kami melihat ini dari skala manusia - ada ekuiti yang terlibat Kami melihat ini sebahagian besarnya sebagai perkhidmatan yang akan memenuhi golongan elit dan kami tidak melihatnya sebagai penyelesaian yang akan memberi manfaat kepada transit di masyarakat miskin.Kemudian anda mempunyai ' masalah mil terakhir ", katanya. "Akhirnya, anda mempunyai masalah privasi dan isu-isu bunyi bising. Ini perlu dikawal selia untuk penggunaan di seluruh bandar".

Consumer Electronics Show Uber Air concept

Uber Air bukanlah visi pertama dunia yang telah dibentangkan berkenaan dengan "kereta terbang".

Syarikat China Ehang adalah yang pertama memamerkan prototaipnya di CES pada 2016. Model itu dibuat sebagai drone peribadi untuk menunggang seperti kereta dan tiba-tiba menukar ke mesin penerbangan peribadi seperti yang diperlukan, tempat meletak kenderaan bersaiz atau garaj. Pada masa ini, ia melaporkan bahawa sekurang-kurangnya 19 syarikat sedang dalam proses membangun sebuah kereta terbang. Ini termasuk syarikat penerbangan teratas seperti Boeing dan Airbus, dan belum lagi, Kitty Hawk, permulaan baru yang dimiliki oleh Google Larry Page.

Suatu halangan halangan yang mencabar terhadap halangan FAA adalah perlu untuk melompat sebelum apa-apa penyelesaian pengangkutan udara peribadi atau atas permintaan yang dipandu atau tanpa pemandu memasuki udara. Chris Metts, pakar pengangkutan / penerbangan dari Deloitte, mengulas bahawa FAA mengawasi sistem udara terbesar dan paling selamat di dunia.